Тема: Эксплуатация 1.9TDi. [турбо, дизель]

Здравствуйте коллеги!
Сегодня утром, было 6 градусов, завёл машинку а она мне термометром красненьким на панели замигала! Я резко открыл капот, уровень ОЖ смотреть (гдето на сантиметр ниже минимума) долил, около 150-200 грамм. И поехал, до работы 4 км, приехал - она всё мигает (температура 90), заглушил, завёл не мигает.
Шас вот сижу, жду пока остынет и пойду опять стартану движок.
Вопрос - тосол/ож/антифриз в порядке вещей чтоб пропадал, так по немного? так как менял его, полностью, с небольшим год назад.
И вообще, может это был глюк? заметила бы она нехватку 200 грамм? И что означает эта лампочка? уровень или надо менять?
Короче, я в догадках.
Спасибо.

Сообщение от EisenMann

Здравствуйте коллеги!
Сегодня утром, было 6 градусов, завёл машинку а она мне термометром красненьким на панели замигала! Я резко открыл капот, уровень ОЖ смотреть (гдето на сантиметр ниже минимума) долил, около 150-200 грамм. И поехал, до работы 4 км, приехал - она всё мигает (температура 90), заглушил, завёл не мигает.
Шас вот сижу, жду пока остынет и пойду опять стартану движок.
Вопрос - тосол/ож/антифриз в порядке вещей чтоб пропадал, так по немного? так как менял его, полностью, с небольшим год назад.
И вообще, может это был глюк? заметила бы она нехватку 200 грамм? И что означает эта лампочка? уровень или надо менять?
Короче, я в догадках.
Спасибо.

Вы наверное доливали ни глуша двигатель? Даже если уровень стал в норме, лампочка будет продолжать мигать пока не выключите зажигание! А то что уровень понизился- нормальное явление в период похолодания!Срабатывает закон физики,от холода жидкость уменьшается в объёме и патрубки тоже вжимаются и где неплотные соединения начинают пропускать ОЖ! После длительной стоянки, на холодном моторе, внимательно осмотрите все соединения системы охлаждения! Если где то заметите влажное место, то это и есть место утечки,через которое понемногу уходит ОЖ!