Тема: Поменял 1,4TSI на 1,8TSI: первые впечатления

Автору поздравления,согласен щас тоже задумываюсь почему не взял 1.8 всего то надо было чуть больше доплатить, но выбирал машину для города а не для гонок,взял на мешалке потому что дсг на тот момент несла не очень хорошую репутацию... Щас иногда посещают мысли что эх а жаль что не 1.8 на ручке... а то этих выскочек на каких то опелях астрах не всегда получается дёрнуть
На счёт высказывания что 1.4 на ручке не едет попросил бы... имею опыт вождения ТрэилБлэйзер более 300л.с. под капотом пардоньте дак и там бывает маловато этого кол-ва,и машина как будто не едет...

Сообщение от Abelics

На счёт высказывания что 1.4 на ручке не едет попросил бы... имею опыт вождения ТрэилБлэйзер более 300л.с. под капотом пардоньте дак и там бывает маловато этого кол-ва,и машина как будто не едет...

ну ты сравнил)......сколько весит Шевролет как я понял?
вот если бы на октавии было бы у тебя 300 сил и ты сказал что не хватает..я бы задумался)....а на джипе под 3тонны это понятно.

Сообщение от Abelics

...щас тоже задумываюсь почему не взял 1.8 всего то надо было чуть больше доплатить, но выбирал машину для города а не для гонок,взял на мешалке потому что дсг на тот момент несла не очень хорошую репутацию... Щас иногда посещают мысли что эх а жаль что не 1.8 на ручке... а то этих выскочек на каких то опелях астрах не всегда получается дёрнуть
На счёт высказывания что 1.4 на ручке не едет попросил бы... имею опыт вождения ТрэилБлэйзер более 300л.с. под капотом пардоньте дак и там бывает маловато этого кол-ва,и машина как будто не едет...

Правильно сделал:
- Расход по городу 8;
- про жидкости голова не болит вообще (только омывайка);
- сальники распредвалов не пылят;
- Разницы особой до 120 км/ч не почувствуешь;
- натяжители не чахнут;
- мотор имеет призы на выставках (про 122 л.с.).
Что тут расстраиваться?

А про "...выскачек на опелях..." ты зря. Просто забей. Ты же на дороге не один. Будь выше. Для них столбы уже поставлены.

На прошлой неделе, когда снег выпал у нас на работе похожее произошло:
Шнивавод по жиже рассекал в потоке, наш паренёк на 1,4 ехлал рядом. Шнивоводу очень хотелось проявить свой полный привод в потоке и дорожной грязи (дебил просто). Октаха с противобоксовочной системой (ASR или ARS, всё время путаю). Никак не получалось перед ней Шнивоводу выскачить. Дело кончилось тем, что всё-таки всунуться вперёд у Шнивы получилось, только сразу на светофоре он ещё двоих к себе собрал.
Мораль: не торопись, а то успеешь.
Наш товарищ испытал гораздо больше удовольствия, когда проезжая мимо лицезрел сцену разбора полётов, чем если бы он этого "выскочку дёрнул". Да и нам всем, когда регистратор смотрели очень понравилось. Пол дня всем офисом обсасывали и смаковали: как дураков дорога учит.

Сообщение от Деня

- Расход по городу 8;

Нууу...у всех город разный :)
Я вот езжу по мск без пробок :)
Как показывают отзывы людей - реальные (!) расходы по 1.4 и 1.8 очень близки. Посмотрите соотв. темы.

Сообщение от Деня

- Разницы особой до 120 км/ч не почувствуешь;

Разница как раз ощущается и очень сильно.
Разница в 2 сек при разгоне до сотни - это не мало.
По этой причине люди, попробовавшие 1.8, уже не соглашаются на меньшие варианты.
Катал 1.4 и 1.8 - после теста 1.8 мне лесом стали аргументы типа налог больше, потенциальный масложор и т.д. Да - 1.8 чуть дороже, но ощущения от 1.8 и запас активной безопасности того стоит.

Сообщение от Деня

Правильно сделал:

Нее, 1,8 есть 1,8. Хоть и из-за 2х л.с. попадает на другую шкалу налога. Это единственный минус.

Сообщение от Деня

Правильно сделал:
- Расход по городу 8;
- про жидкости голова не болит вообще (только омывайка);
- сальники распредвалов не пылят;
- Разницы особой до 120 км/ч не почувствуешь;
- натяжители не чахнут;
- мотор имеет призы на выставках (про 122 л.с.).
Что тут расстраиваться?

А про "...выскачек на опелях..." ты зря. Просто забей. Ты же на дороге не один. Будь выше. Для них столбы уже поставлены.

На прошлой неделе, когда снег выпал у нас на работе похожее произошло:
Шнивавод по жиже рассекал в потоке, наш паренёк на 1,4 ехлал рядом. Шнивоводу очень хотелось проявить свой полный привод в потоке и дорожной грязи (дебил просто). Октаха с противобоксовочной системой (ASR или ARS, всё время путаю). Никак не получалось перед ней Шнивоводу выскачить. Дело кончилось тем, что всё-таки всунуться вперёд у Шнивы получилось, только сразу на светофоре он ещё двоих к себе собрал.
Мораль: не торопись, а то успеешь.
Наш товарищ испытал гораздо больше удовольствия, когда проезжая мимо лицезрел сцену разбора полётов, чем если бы он этого "выскочку дёрнул". Да и нам всем, когда регистратор смотрели очень понравилось. Пол дня всем офисом обсасывали и смаковали: как дураков дорога учит.

ключевой пункт - призы!

Сообщение от Деня

На прошлой неделе, когда снег выпал у нас на работе похожее произошло:

Шнивавод по жиже рассекал в потоке, наш паренёк на 1,4 ехлал рядом. Шнивоводу очень хотелось проявить свой полный привод в потоке и дорожной грязи (дебил просто). Октаха с противобоксовочной системой (ASR или ARS, всё время путаю). Никак не получалось перед ней Шнивоводу выскачить. Дело кончилось тем, что всё-таки всунуться вперёд у Шнивы получилось, только сразу на светофоре он ещё двоих к себе собрал.
Мораль: не торопись, а то успеешь.
Наш товарищ испытал гораздо больше удовольствия, когда проезжая мимо лицезрел сцену разбора полётов, чем если бы он этого "выскочку дёрнул". Да и нам всем, когда регистратор смотрели очень понравилось. Пол дня всем офисом обсасывали и смаковали: как дураков дорога учит.

А у меня был случай: еду я на Москвиче, никого не трогаю. Мимо пролетает Windom 3х литровая. На следующем повороте она уже колёсами вверх лежит. И что теперь? При чём тут 1,8 и 1,4?

Сообщение от Деня

- мотор имеет призы на выставках (про 122 л.с.).

Призы получал другой ваговский мотор 1.4 с двумя наддувами (турбо и нагнетатель) и лошадей у него было где-то 160.