Тема: Поменял 1,4TSI на 1,8TSI: первые впечатления

Сообщение от Бикус

Давай на ты, уговорил.
Если ты мне не веришь, спроси у официального дилера, найди официальные данные в интернете и все тебе скажут, Октавия-авто С класса. "Совокупность качества"-это очень размытое абстрактное понятие. Я бы не стал утверждать, что Октавия обладает таким набором качеств, с которым не сравниться ни одна машина С класса. Иначе, все бы ездили исключительно только на ней. У каждого свои критерии. Хетчи В класса могут быть двух местными при сложенных задних сиденьях. Так там легко умещаются 4 человека, а при желании и 5.

не могу на Вы....ибо не знаю твоего возраста.....если тебе меньше 30,то уж будь добр ко мне на Вы))))
хотя все эти формальности не про меня.

я по городу езжу на 100лысых, и мне этого до жопы. а когда на трассу выхожу на них, уже вообще вата.
лобач я не скоблю. выветриваю тачку перед уходом, направив холодных воздух на нега и распахнув все двери на пару минут. разок пришлось оттапливать, когда ледяной дождь был. но опять же, 4-5 минут 1200 оборотов держись у же всё потекло. да и в салоне уже тепло.

Я за 26 ставил у ОД (Автопрага Коптевская). Это фен 1 кВт (умный).
Читай тута, про меня тоже написано:) http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...202&start=1065

вот это засада...

Я вот тоже долго сокрушался, порывался даже на форуме собирать коллективное письмо и жаловаться. Но объяснили, что это бесполезно. Автономный электрический фен РТС вроде называется.

Потсоны! А где этот (топикстартер в смысле), который на 1.8 то пересел? Он мож уже опять куда пересел?

Разваливался. А теперь?

Ну, смею тогда в ответ предположить, что некоторые владельцы 1,4тси Элеганс мкпп, еле еле наскребли на элеганс, даже на ДСГ не хватило :) конечно, могу ошибаться ;)
(Учитывая, что 1,4тси элеганс стоит на 15 тысяч дороже чем 1,8 амб +2пакет)

А если серьезно, то вы, купив голый элеганс на МКПП, еще говорите, что владельцы 1,8 "наскребли". 1,8 на МКПП берут, а то что не "наскреблось" на элеганс, через пару тысяч км уходит на чип, выхлоп, кулер и пр. :)))
Кстати, неужели голый элеганс НА СТОЛЬКО круче амбиента со вторым пакетом, что некоторые владельцы сей комплектации бросаются словами "наскребли" в сторону владельцев амбиента?

Так а в чём логика ваша? Я написал, что определился сначало с выбором двигла-1.4. Потом определился с коробкой, взял мешалку, т.к. DSG побоялся. При этом, вы сами пишите, что мог взять пресловутый 1.8 в амбиент+2 пакет и вышло бы дешевле, так что это доказывает то, что на голый 1.8 мне хватало, да и доплатить 30-ку нашёл чем, если бы захотел 1.8 с элиганс. Значит выбор был осознанный, а не то, что не наскрёб. В элигансе есть ряд полезных фич, которые мне показались важными. В доп пакетах я ничего не нашёл для себя столь полезного, что бы за это переплачивать. И я повторюсь, я указал, что стоимость вышла в 750т.р. Если бы Октаха стоила 800 и более, я бы подумал хорошенько. И не потому, что последнии штаны отдал, а потому, что всему есть своя цена. Для меня, эта комбинация оказалась оптимальна в соотношении цена-качество.

Сообщение от Бикус

Так а в чём логика ваша? Я написал, что определился сначало с выбором двигла-1.4. Потом определился с коробкой, взял мешалку, т.к. DSG побоялся. При этом, вы сами пишите, что мог взять пресловутый 1.8 в амбиент+2 пакет и вышло бы дешевле, так что это доказывает то, что на голый 1.8 мне хватало, да и доплатить 30-ку нашёл чем, если бы захотел 1.8 с элиганс. Значит выбор был осознанный, а не то, что не наскрёб. В элигансе есть ряд полезных фич, которые мне показались важными. В доп пакетах я ничего не нашёл для себя столь полезного, что бы за это переплачивать. И я повторюсь, я указал, что стоимость вышла в 750т.р. Если бы Октаха стоила 800 и более, я бы подумал хорошенько. И не потому, что последнии штаны отдал, а потому, что всему есть своя цена. Для меня, эта комбинация оказалась оптимальна в соотношении цена-качество.

Да нет, я не ради поругаться.
Просто выбор осознанный делают все! Естественно, и финансовая доля влияния есть. Я именно ради мотора брал (ну я не говорю про багажник и клиренс) :) А во втором пакете нашел для себя то, что надо... Учитывая что я пересел с "голого" акцента, мне этого всего вполне хватает и по сей день... А бяку я пишу из вредности в ответ на другие бяки :) Так что я за мир и дружбу!

Кстати, считаю аргументацию Товарища Дынина на счет 1,4тси самой обоснованной и конструктивной, и даже добавить нечего. На полном серьезе... А все остальное - это форумные дебаты.

В рейтинге немецкого ADAC октавию относят к более высокому чем гольф среднему классу.

Получается, что Пассат и Октавия-одноклассники? И БМВ Х3 тоже? Ок. У меня заметно повысилась самооценка)))

очень приятно, что немцы ставят октавию в один ряд с породистыми скакунами. да еще и десятку по надежности вошла.