Тема: Поменял 1,4TSI на 1,8TSI: первые впечатления

Сообщение от Svyazist_190

Просто раздражают пустые сообщения о том, что 1.8 быстрее, это и так понятно... Вопрос в другом, насколько и где это преимущество ощутимо. В городе - ИМХО сомнительно, на трассе - ощутимо после 120км\ч (до этого и у 1.4 мощи хватает)

так и я про это уже сколько раз писал.
я ПРИНЦИПИАЛЬНО по городу не гоняю,т.к. нет в этом смысла..меня и ТАЗы уделывают)....пофиг.
а вот на трассе я расставляю все точки над ё))).....и с 1.4т успел в этом году погонять.....едет не плохо-даже скорее хорошо...по ощущениям сравниваю динамику как 1.8-2.0 атмо,тоже про это писал.
т.е. 150 ехали ровно..он давит-я давлю с 6ой передачи,начинаю уходить от него не торопясь,но уверенно....и т.д.

Ух уж эти сказочки, ух уж эти сказочники))))
Где эти лихие парни на 1,8Т успевают погонять (так сказать) в Москве и М.О.
Ну как то я и не уверен да и не видел супер гонщиков Москве и М.О. нашпигованными радарами. Так же тупо как улитки идут в потоке.
А если на корпус со светофора у некоторые считают крутью, то спишу огорчить вы смотритесь Улиткой по сравнению с собратом
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/52113.html

Сообщение от vim

1.4 тси реально меньше жрет.

http://www.zr.ru/a/375900 Ссылка на сайт за рулем, сравнение трех движков, и по поводу экономичности написано. А вообще каждый выбирая двигатель- ориентируется по своим потребностям, Я выбирая октавию хотел брать 1,6 на автомате элеганс, проехав на 1,8 взял амбиент со 2 пакетом, на своей пятнашке проехал 280тыс.км за 6 лет, движка хватало всегда, если бы купил 1,4 или 1.6 не чувствовал бы себя обделенным, просто я часто езжу межгород на расстояния 1400-1600км и вопрос с обгоном фур для меня актуален, и если есть выбор из трех двигателей то почему бы не взять более мощный, а на дороге полно придурков за рулем 300-сильных и 80-сильных авто, если мозгов в голове не хватает, даже 700л.с не помогут. Выбор для того и есть - чтобы выбирать, а то как спор кто сильней , сталлоне или шварцнеггер

Тут выше были разговоры что 1,4 экономичнее, чем 1,8. "За рулем" 11/2011 интересная статья была сравнивали моторы 1,6 1,4 ,1.8 - http://yandex.ru/clck/redir/AiuY0DBW...=8&l10n=ru&i=4
дак оказалось, что 1,8 экономичнее по трассе, чем 1,4)))
Как по мне дак 1,8 движок дарит эмоции и драйв, из-за этого я его и выбрал!!!
P.S. комлектация элеганс + 6 пакет, чип 1ст. (так для некоторых)))))

Сообщение от серегана

http://www.zr.ru/a/375900 Ссылка на сайт за рулем, сравнение трех движков, и по поводу экономичности написано. А вообще каждый выбирая двигатель- ориентируется по своим потребностям, Я выбирая октавию хотел брать 1,6 на автомате элеганс, проехав на 1,8 взял амбиент со 2 пакетом, на своей пятнашке проехал 280тыс.км за 6 лет, движка хватало всегда, если бы купил 1,4 или 1.6 не чувствовал бы себя обделенным, просто я часто езжу межгород на расстояния 1400-1600км и вопрос с обгоном фур для меня актуален, и если есть выбор из трех двигателей то почему бы не взять более мощный, а на дороге полно придурков за рулем 300-сильных и 80-сильных авто, если мозгов в голове не хватает, даже 700л.с не помогут. Выбор для того и есть - чтобы выбирать, а то как спор кто сильней , сталлоне или шварнеггер

блин опередил меня на 4 мин.))))

а в городе мне и 100лс хватает за глаза))) я себе брал для трассы.

Это знаменитая бредовая зарулевская статья. Бред начинается с того что если чуть передавил педаль октавия 1.8 куда то прыгает (Нет такого, педаль настроена так что ее надо ощутимо прожимать чтобы получить отклик). И заканчивая тем что на 1,8 при въезде в "гараж" трансмиссия перегрелась.

Да, статья эта реально бредовая и когда её в очередной раз приводят в пример в качестве аргумента, у меня это вызывает лишь улыбку.

нажмешь и уже моментально 160-180 и к 200 неумолимо приближается стрелка

Это правда. Это одна из причин, по которой я взял 1.4. Летом ездил по трассе. До 140 разгоняется хорошо. А дальше я и не пробовал. Не хочется остаться без прав.

Постоянно юзаю форум, но темы про поломки 1.4 тси что то не попадалось.

Тут есть фактор того, что владельцев 1.8 просто больше. Но и некоторые известные проблемы у них чаще встречаются (масложор, проблемы с DSG).

яйца у октавии появляются, начиная с 1.8. точка.

Смеялся в голос)) На светофорах не вылазите почесать?))

э дружище..... я сегодня на гетсе ездил! вот где ужас! я не знаю как он греется,был прогрет уже,но в управлении,у меня когда-то пятнашка лучше была! он как сопли на дороге,хотя максималка! даже жена заметила что он какой-то недоделанный.

Ездил я на Гетце не один год. Всё с ним хорошо. Яйца конечно ниоткуда не свисают, чего нет, того нет))

Сообщение от Бикус

Смеялся в голос)) На светофорах не вылазите почесать?))

не без этого)) а вообще конечно взял бы 2.0, если бы доплатить надо было только за двигун (ну там +50тыр например). у 2.0 все-таки яйца чуть покрупнее, и правое свисает чуть больше.

А у меня 4 варианта выбора было... Октав хэтч 1.8 Акпп,Октав Универсал 1.8 Акпп Лаурен Клемент,РС и Суперб 1.8 акпп...жаба и разумный подход сделали выбор,взвесив За и Против...Не на всю жизнь берется авто же...2-3 года..следующая) Поэтому не стоит прям париться...1.4 или 1.8...