Цитата Сообщение от slvstr Посмотреть сообщение
Спаибо Владимир! С Новым Годом Вас и Ваших близких! Всего самого наилучшего и всех благ!
Попробую поменять датчик температуры. Правда, я не знаю где точно он находится (книги по ремонту у меня нет). Кстати, при снятии его и замене на новый, надо подсуетится, чтобы антифриз не подвытек? Так или не так?
А вот по поводу ошибки по "компу" я что-то не понял. Если я не ошибаюсь, под комп-ом Вы понимаете бортовой штатный компьютер? Если это так, то у меня на многофункциональном дисплее Мaxi-Dot никаких ошибок по неисправностям не появляется и их индикаторы не загорются. Как правило, у меня на дисплее при включении зажигания высвечиваются названия ошибок (не коды) если они есть. Но это - не тот случай. Возможно, не все ошибки реализованы в индикаторах на этом дисплее и текстовых сообщениях, но комп их все же хранит. А как вот просмотреть их без внешнего диагностического компа я не знаюю. Заранее спасибо , Вячеслав
Вас тоже с новым годом! Я проверял и тестером(читает ошибки на ВАГ) и шнурком с ноутбуком с VCDS. В москве я думаю не проблема найти человека со шнурком и попросить проверить ошибки, занимает по времени 5 минут по всей машине. Как сделать самодиагностику прямо на машине - я не знаю, мне это не к чему, так как есть нормальное оборудование дома. Датчик стоит в торце двигателя, над сцеплением, около термостата. Отстегиваем провода от датчика(обычнай ваговский контакт, датчик у вас тоже вроде двухконтактный, т.е. 2 провода), затем поддеваем отверткой полукольцо - стопор, вытаскием его. Вытаскиваем датчик и вставляем новый, желательно запомнить положение. Стакан охлаждайки выльется, главное быстро работать руками, отверстие там небольшое.Затем ставим обратно стопор и одеваем провода, доливаем охлажд. Второй датчик темп стоит в патрубке радиатора внизу. Меняется также, везде стопора.
Рекомендую вначале протестировать машинку.