Тема: Эксплуатация 2.0 TDI DSG-6

Сообщение от Anger

Ну если погуглить, вариантов масса
http://www.4rn.ru/catalog/karter/27434
http://avtosep.ru/catalog/crankcase/...log_28671.html

Да, я уже всю ветку прочитал про защиту http://www.octavia-club.ru/f/a5/2318...ra-a-stoit-li/
Где-то встречал высказывание, что на связку TDI+DSG, производитель (Skoda) категорически не выпускает "защиту двигателя". Интересно понять - почему?
Понятно, что неоригинал вполне можно установить. Но, я как-то хочу что-то из разряда "родного, оригинального".
Смотрел ЕТКА, там еще больше непоняток. Одни и те же номера на целый круг автомобилей концерна VAG.
Например, 1K0 825 237 AG, идет как Seat Altea, так и на Skoda Octavia.
Поэтому, интересно - есть у кого-либо заводская (стальная) защита?

Прочел ветку http://www.octavia-club.ru/f/a5/4981...avia-a5-ii-new
Совсем нет отзывов от владельцев дизельных версий. Что это - закономерность?

Сообщение от Wasqer

Прочел ветку http://www.octavia-club.ru/f/a5/4981...avia-a5-ii-new
Совсем нет отзывов от владельцев дизельных версий. Что это - закономерность?

Скорее малое распространение - в России не собирают, цена выше.

Сообщение от birelli

Скорее малое распространение - в России не собирают, цена выше.

У Турановодов, наоборот, одни дизельные машины обсуждают ))) Touran без дизеля, это Zafira! )))

Сообщение от Wasqer

Прочел ветку http://www.octavia-club.ru/f/a5/4981...avia-a5-ii-new
Совсем нет отзывов от владельцев дизельных версий. Что это - закономерность?

"Из 52036 Октавий, проданных в прошлом году (в 2012) в России, дизельных оказалось всего 207".
АвтоРевю №5, 2013, стр. 36.
Статистика, однако!