Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от CkriN

На чём основывается ваше решение?
Или просто название красивое, да и одноклубники хвалят.

Читал, что масложор с ним меньше. И он не хуже кастрола. И практический опыт и наблюдения клубней показывают, что это масло меньше угорает.
Так что осталось прояснить вопрос с допуском. И с интервалами замены.

Сообщение от Юлий

Лил и буду лить оригинал ). и Мне пофиг на все)))) Завод льет и я буду, чем я хуже производителя )

Так ведь разные дилеры разное масло льют. И еще это зависит от того, с кем ВАГ договорился в этом году из производителей масел. Объективно, правда? ))

Сообщение от thunderbeat

У меня вопрос не то, какого производителя лить, а то, какой допуск. При условии, что лить хочу не заморачиваясь, не чаще чем через 15000км. Условия эксплуатации по мануалу у меня получаются тяжелые. До сих пор считал, что 502 лить с заменой на каждых 7500км, а 504 с заменой на каждых 15000км. Это так?

Да, именно так...

Сообщение от thunderbeat

Читал, что масложор с ним меньше. И он не хуже кастрола. И практический опыт и наблюдения клубней показывают, что это масло меньше угорает.
Так что осталось прояснить вопрос с допуском. И с интервалами замены.

1. Масложор зависит не от производителя - а от физических параметров масла
2. И практический опыт и наблюдения клубней - фикция...

А я к Дилеру приезжаю со своим )))) Заказываю из германии, мне привозят с лэйбаком ауди или шкода и все ).
И не думаю с кем они договорились, с мотором беда будет, будет их проблема, масло оригинал и это полностью их косяк, да и за 2 года ничего обычно не происходит ( всегда продаю либо через год, если нра машинка, то через 2).

Сообщение от Юлий

Лил и буду лить оригинал ). и Мне пофиг на все)))) Завод льет и я буду, чем я хуже производителя )

Лил и буду лить оригинал.

Читал, что масложор с ним меньше. И он не хуже кастрола. И практический опыт и наблюдения клубней показывают, что это масло меньше угорает.
Так что осталось прояснить вопрос с допуском. И с интервалами замены.

thunderbeat это же как читать.
Из последних сообщений #12464

Пишу тут, т.к. писать в "Техническом" без мазы. Тут на днях вечерком заметил что на горячем двигатель работает как то громче обычного и вибрирует больше. Залез сегодня проверить масло и прифигел-его было на конце щупа. До этого откатал 27 тыщ. И не доливал масла вообще,просто движок его не кушал ни грамма. Сегодня долил аж 700 мл. До этого смотрел масло где то около 1т.км. назад-все было в норме. Буду вести наблюдения. Масло после замены пробежало 6200 км. Лью Мотюль 504. Может есть те, у которых после чипа стало есть больше масла? Вообще будут интересны всяческие мнения. Стиль езды практически не менял-может немного почаще стал газульку ближе к полу продавливать.

Не в коем случаи не отговариваю, но задуматься стоит.
Самое смешное, что данное сообщение особого распространения дальше не имело (как так и надо).

Блин, ну хорошо! Мы про разные вещи говорим. Пусть это будет кастрол, пусть шел! Какой допуск выбрать? И как часто менять? Основная цель - лазить под капот как можно реже.

thunderbeat в подписи у вас авто выпуска12-го года.
Авто ещё на гарантии, в чем прикол то в вопросе про масло, лично для вас?

Чтоб понять, лазить чаще придется!.
Контролировать состояние масла надо (хотя бы капельной пробой или визуально), а там видно будет, не пора ли менять. (мож5, мож 7.5, а мож и 15 т.км проходит). Все остальное - гадание.