Как есть так и пишу. Про парктроник и ксенон на то выскажу. Про гранату тоже можно сказать что дело случая . Но вот масложор ( смотрю на форуме популярная тема) неприятный осадок оставляет. Вполне возможно что после 15000 пропадает- будем смотреть. Но вот как можно додуматься в колесную нишу ставить пластиковую деталь на датчик ( сломать легко а замена только сборе и ценник около пятерки) ?
Да-а. Вот уж не попёрло. Сливай, не твоя это машина.Сообщение от Эд110
У меня чешка. 27000 км без косяков, одни положительные эмоции. Всё идеально!
Единственное, что делали - 5 дверь регулировали.
Больше за год ничего. 200 едет.
Octavia COMBI 2012 — была когда-то...
За то и взял что динамика ураган. Матреху продал т.к гарантия закончилась, механика да и лишней в семье вторая машина. Но потом поняли что все таки Гетц супруги маловат . Решили взять попросторнее . Требования были автомат и движок не меньше 2 литров. Вот и выбрали октавию . не говорю что машина плохая.У октавии багажник большой( с учетом что зимой лыжи , летом велосипеды) . Минус это тоннель сзади. Сядут только двое. Третьему там делать нечего. Еще один минус это то что дуги крепятся за крышу. Даже в нексии сделаны посадочные места в крыше для багажника- откинул крышки и при крутил. А тут из за дуг грязь затекает за уплотнитель двери и потом протекает через второй уплотнитель в салон. Причем протекает в районе зеркал.ОД поменял уплотнитель но думаю это зря. Просто нужно отрегулировать дверь врайоне петель. А так форум называется первые впечатления . Вот и написал. Экплуатируем дальше
Форсунки омывателя лобового стекла как то регулируются,а то брызгаютна крышу!
регулируются руками....... а вообще походу (((дело было не в машине Долбо*б сидел в кабине)))
являюсь шкодоводом с 24 ноября 2012
1. В стартере замерзает смазка, по гарантии меняют на стартер др. фирмы.
2и 4 фиг знает.
3. У меня так же климат работает, ставишь например обдув лобового на 3-ю скорость, а он сам на 5-юможет переключить.
В торпеде кто то живёт.Застревает ключ в замке зажигания.Если утром не завелась-то ключ не достать.Если завелась то сразу тоже не достать-салон прогреется тогда достается
И не хочет что бы вы уходили)))))))))))))
1. была такая тема.старые стартеры уже не помню какой-то фирмы подмерзали. постучи по нему чем-нибудь,но не со всей дури. и едь к ОД-это гарантийный случай.
2. с ключом ни у кого не слышал подобного.
3.климат в авто режиме у тебя стоит или в ручном? в любом случае есть датчик температуры в салоне,климат будет дуть до тех пор,пока не будет заданная температура в салоне,после этого он интенсивность обдува уменьшает. даже в ручном режиме будет по началу дуть 3-4 деления,позже сам убавляет скорость обдува как правило на 2х делениях дует при 23-24гр.
4. нет такого.
5. обкатка. надо несколько тыщ накатать,что б расход снизился,тем более сейчас - за окном.
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
Про климат- заметил что самостоятельное изменение скорости происходит когда выставляешь температуру,но не указываешь направление,если например направление на ноги скорость такая какую задал!По поводу панели-посмотрю сегодня в салоне другие машины как там.Хруст в панели кстати возникает только когда проезжаешь например лежачего полицейского,а на мелких неровностях тишина.
На счет ключа зажигания.Попробуйте при выключении зажигания до упора возвращать ключ и проблема я думаю отпадет.А по стартеру :то в 2011г.у меня изначально стоял уже БОШ.Неужели опять на ВАЛЕО перешли?
Ваши права
911Likes
Ответить с цитированием