Цитата Сообщение от oldminer Посмотреть сообщение
Спасибо, эту информацию и хотел услышать. Видимо, как раз -30 с небольшим и является тем порогом, после которого завести инжекторный двигатель без подогрева и ухищрений невозможно, независимо от производителя. Придётся колхозить кипятильник .
Небольшой офф: 0w40 - какое льёте? Планирую на зиму Mobil1 NewLife с допуском VW502, с заменой каждые 10 тыс, рекомендованный допуск VW504 не устраивает по низкотемпературной вязкости.
От производителя еще как зависит. К ПРИМЕРУ на ТАЗу в книжке прям написано, что нормально заводиться должен где-то -24-26 град (точно не помню)...впрыск и система зажигания везде разные, так что инжектор инжектору рознь...