Тема: 1.8 TSI Перескочила цепь

Сообщение от SRM

и по чем такое удовольствие?

Напишу в понедельник, как доберусь до машины и заказ-наряда.
Просто еще не весь объем работ завершен )
image.jpg

image.jpg

Сообщение от CHERN

Напишу в понедельник, как доберусь до машины и заказ-наряда.
Просто еще не весь объем работ завершен )
image.jpg
image.jpg

фига се)это же наша движка)

Skoda 1.8 TSI 2008 г. Выпуск.Проблемы с перескоком цепи были у каво?

Сообщение от SRM

Не совсем понял. Гольф 6й? Разве в 6й гольф ставили мотор 1.8TSI?

конечно пассат.

Если верить auto.ru то на гольф ставили такой мотор может тока в европе http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/52111.html

Сообщение от CHERN

Напишу в понедельник, как доберусь до машины и заказ-наряда.
Просто еще не весь объем работ завершен )
image.jpg

image.jpg

в каком сервисе делали если не секрет Зачем двигатель целиком вытащили, только для замены цепи или чего то ёщё делали?

Сообщение от AnToNiO539

в каком сервисе делали если не секрет Зачем двигатель целиком вытащили, только для замены цепи или чего то ёщё делали?

Авторезерв на Белой Даче.
- проверка цепи;
- замена натяжителя на улучшенный;
- замена байпаса на улучшенный;
- замена маслоотделителя;
- замена сцепы + маховика + выжимного;
- замена картера (замял);
- установка тюн-патрубков;
- замена масла;
- замена свечей;
- чистка форсунок;
- чистка дросселя.

Сообщение от CHERN

Авторезерв на Белой Даче.
- проверка цепи;
- замена натяжителя на улучшенный;
- замена байпаса на улучшенный;
- замена маслоотделителя;
- замена сцепы + маховика + выжимного;
- замена картера (замял);
- установка тюн-патрубков;
- замена масла;
- замена свечей;
- чистка форсунок;
- чистка дросселя.

вроде как кроме 6 пункта,по остальным разве нужно было двиг снять?
сцепу менять,проще наверное КПП скинуть)
вроде по остальным операциям,можно на месте всё поменять.

Сообщение от vova81

вроде как кроме 6 пункта,по остальным разве нужно было двиг снять?
сцепу менять,проще наверное КПП скинуть)
вроде по остальным операциям,можно на месте всё поменять.

6й пункт это имеешь ввиду замену картера? Если да то и при замене картера зачем мотор снимать? В целом читая различные источники прихожу к мысли что у этого мотора очень много проблем на всех машинах ВАГа. А прочитав Авторевю 2й номер 2013г про Пассат с этим мотором вообще отпадает напрочь желание покупать машины ВАГа. Остается только надеяться что многие проблемы решены после 2011г.

Сообщение от SRM

6й пункт это имеешь ввиду замену картера? Если да то и при замене картера зачем мотор снимать? В целом читая различные источники прихожу к мысли что у этого мотора очень много проблем на всех машинах ВАГа. А прочитав Авторевю 2й номер 2013г про Пассат с этим мотором вообще отпадает напрочь желание покупать машины ВАГа. Остается только надеяться что многие проблемы решены после 2011г.

я хз)..по мне КЛАССНЫЙ двиг.
просто он для людей,которым не жалко денег в обслуживание вложить,ну и следить за тех.состоянием отдельных узлов в этом двиге.
вот Илья сейчас все поменяет и ещё 50.000км на нём валить будет)
те,кто хочет масло за 1500руб и менять его раз в 15.000км и бенз лить 95ый,а то и 92ой,то да-для них двиг. "капризный".