Тема: Информация про Субару Импреза 2.0 (С миру по нитке)

Сообщение от piralex

плюс сложно найти не "Ушатанную", либо пробег ппц, либо владельцев было дофига.
Сам рассматривал вариант б/у субару, и вырики смотрел, и атмосферники...за 3 месяца ничего стоящего не нашел, и решил взять новую октаху)
за 600т.р можно новый серато (в прошлом кузове) взять

Ну а вот по трейдину которые сдаются, я вот видел в Рольфе и Мэйджере нормальные, с не большим пробегом, чуть дороже рыночной цены. Или это тож разводилово и ни чего они не проверяют при приемке авто?!

Знаю точно, если собрался брать автомат - будь готов к ОГРОМНОМУ расходу топлива (до двукратного от паспортного). Двухлитровая может быть и не ушатана (не для гонок), надо смотреть. Если аккуратно ездила и будет ездить, вложений вряд ли потребует...Но пять лет - это срок для любого авто, хотя бы расходники надо менять, а на субаре они.... В этом плане Трэйд-ин выигрывает, если тряхнули подвеску и поменяли расходники..

Сообщение от Arkadiy_82

Знаю точно, если собрался брать автомат - будь готов к ОГРОМНОМУ расходу топлива (до двукратного от паспортного). Двухлитровая может быть и не ушатана (не для гонок), надо смотреть. Если аккуратно ездила и будет ездить, вложений вряд ли потребует...Но пять лет - это срок для любого авто, хотя бы расходники надо менять, а на субаре они.... В этом плане Трэйд-ин выигрывает, если тряхнули подвеску и поменяли расходники..

С тем расчетом и смотрю б/у по салонам, что может хоть что то проверили при приемке, они же вроде даже как диагностическую карту дают при продаже... А вот по расходу, тут тоже не ясно, в пятницу с парнем на парковке общался у него как раз субарик 2-х литровый, правда он 2010 года, говорит машина вообще ни чего не требует, т.о. 8-10 т.р. и смешанный цикл 10 литров... Чёта сказки, но с другой стороны а зачем ему мне врать...