Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от Algo

Периодичность замены масла указывается в инструкции, но если вы не хотите проблем с дизелем, меняйте масло и фильтр не реже чем через каждые 7,5 тыс.км. Из-за высокого содержания серы в российском дизельном топливе происходит ускоренное окисление масло, оно быстро вырабатывает свой ресурс и перестает защищать двигатель от износа, а ремонт дизелей – дело весьма хлопотное и дорогостоящее, поэтому экономить на масле очень невыгодно.

Вперед ))) Не слушай "небылицы" . Ток вот не понимаю - чеж ты на своей то меняешь раз 7500 - а дизелям советуешь раз в 15000 ))

Давно страшилок не было...
Фольксваген Транспортёр. Мотор 2,0 TDI замена раз в 15000. И маслишко у него даже на глаз выглядит гораздо приятнее, чем в моём TSI при 7500 км.
Никому ничего не советую, всё написано в СК.
Дизель больше воды в топливе боиться, чем серы. Форсунки рвёт, как Тузик грелки, да морозов при летней саляре.. Больше ничего дизель не боиться.
Пы.сы. Если бояться проблем, то современные машины в России покупать не стоит. Дорог нет, топлива (оказывается) тоже нет, масел тоже нет. Посмотри по НТВ "Главную дорогу" да и хва... машину продай.

Сообщение от Деня

Давно страшилок не было...
Фольксваген Транспортёр. Мотор 2,0 TDI замена раз в 15000. И маслишко у него даже на глаз выглядит гораздо приятнее, чем в моём TSI при 7500 км.
Никому ничего не советую, всё написано в СК.
Дизель больше воды в топливе боиться, чем серы. Форсунки рвёт, как Тузик грелки, да морозов при летней саляре.. Больше ничего дизель не боиться.
Пы.сы. Если бояться проблем, то современные машины в России покупать не стоит. Дорог нет, топлива (оказывается) тоже нет, масел тоже нет. Посмотри по НТВ "Главную дорогу" да и хва... машину продай.

Ты не америкос случаем? )) Те тоже по 50 000 масло не меняют. Зачем - оно же хорошо выглядит)) - и всегда знают что и кому делать ))) СОветы свои при себе оставь) Ок? И тогда я не укажу тебе направление ) А пока оно - воооон там )) Ну ты меня понял )

Шел Хеликс Ультра 5w40.раз в 5-6 тышь мне для нее не жалко)И так на всех авто.Какие 10т?15тКак так

Раз в 10 000 вполне достаточно при хорошем масле. Как у нас раз в 7 500 - ваще за глаза ) А то так можно перед каждым выездом менять.

Сообщение от Деня

40-ка до какой температуры рекомендуется, посмотри? Вопросы отпадут сами.

В том то и дело, что до +35, а на солнце градусник поднимается до 42, а то и выше бывает, просто июль только начался, так что жара еще долго будет. . р.jpg

Сообщение от Товарищ Дынин

В сильные морозы и в сильную жару лучше всего работает свежее масло. Так что если переживаешь, просто поменяй на такое же масло (репутация у него нормальная).

Так у меня как раз замена подходит Я уже думал даже, может DuraBlend MXL 5W-40 залить, это полусинтетика, а у нее температурный предел выше и вроде по допускам совпадает, но как то не хотелось скакать с полусинтетики на синтетику

Сообщение от Oktavian II

В том то и дело, что до +35, а на солнце градусник поднимается до 42, а то и выше бывает, просто июль только начался, так что жара еще долго будет. . р.jpg

Сообщение от Oktavian II

Так у меня как раз замена подходит Я уже думал даже, может DuraBlend MXL 5W-40 залить, это полусинтетика, а у нее температурный предел выше и вроде по допускам совпадает, но как то не хотелось скакать с полусинтетики на синтетику

На эту левую табличку внимания не обращай, синтетика в жару лучше полусинтетики, так как меньше боится перегревов.

Сообщение от Aksej

На эту левую табличку внимания не обращай, синтетика в жару лучше полусинтетики, так как меньше боится перегревов.

Так другой не встречал, а что она косячная? Я кстати как то интуитивно догадывался, что синтетика всеже лучше, в общем не буду париться, залью Синпауэр как обычно, а там посмотрим

Сообщение от Oktavian II

В том то и дело, что до +35, а на солнце градусник поднимается до 42, а то и выше бывает, просто июль только начался, так что жара еще долго будет. . р.jpg

Ну если очень хочется, залей 10w-40 на жаркое время. Одно можно сказать, что 5w-30 при такой погоде - в жо..е. Хоть 502, хоть 504.
40-ка в допуске по температуре. Меньживаться не стоит.
Если бы у меня турбины не было, менял бы раз в 15000 и в ус не дул бы.

Сообщение от Aksej

То есть о полезности масла вы судите по расходу топлива? Совершенно не факт, более того, расход топлива на более густом масле будет больше априори, но двигатель оно защищает лучше.



Что-то не пойму ход ваших мыслей. Вообще-то погуще на лето - это и есть 40-ка, а первая цифра 0 или 5 определяет только вязкость на морозе.

именно это я и хотел написать,о вязкости. я думаю меня поняли, когда я писал с уклоном на зиму....