Тема: Топливо для движка 1.6 MPI

Сообщение от Деня

Не в этом случае.
Я месяц назад скатал 40 литров 92-го (не те канистры схватил). Ничего не произошло. А с 1,6 MPI и подавно ничего не случится. Он на 95/91 рассчитан, зимой на 95-ом возможны повторные пуски холодного мотора в сильные морозы.
Наклейка 98(95) сейчас - пропуск в Евро 5.

1.6 bfq, bse рассчитан на 95, об этом четко написано в документации.

Сообщение от Zoric80

1.6 bfq, bse рассчитан на 95, об этом четко написано в документации.

Хоре флудить... В наклейке на бензобаке сейчас чётко пишут 98! И что? В моторе серьёзно что-то изменилось (кроме наклейки)?
Для BSE всю жизнь с рождения писалось 95/91 пока до Евро 5 не довели.

Какой флуд
Я говорю про то, что на писано в сервисной и эксплуатационной документации, а ты мне про наклеечки какие-то, не знаю я никаких наклеечек.

Сообщение от Zoric80

Какой флуд
Я говорю про то, что на писано в сервисной и эксплуатационной документации, а ты мне про наклеечки какие-то, не знаю я никаких наклеечек.

Вот Руководство по эксплуатации: Вложение 25379
Тут та самая наклейка, и что с ней делать. Всё написано.

Так вот мотор 1,6 каким был, таким и остался, наклейка поменялась с 95/91 на 98(95). Больше ничего.

Слушай, не нужно мне ничего доказывать, мы сами с усами.
Ссылок твоих и размышлений не надо мне, у меня есть документация и своя голова на плечах.

Сообщение от Zoric80

Слушай, не нужно мне ничего доказывать, мы сами с усами.
Ссылок твоих и размышлений не надо мне, у меня есть документация и своя голова на плечах.

Люди у которых есть всё выше перечисленное, не флудят. Или у них что-то с чем-то не сходится (может руководство от мопеда...).
Ничего не доказываю. Констатирую сухие факты. Дальше как хотите.

Да, забыл, был Евро 2, стал Евро 5 (если кому это важно, мне нет).

Сообщение от Деня

Хоре флудить... В наклейке на бензобаке сейчас чётко пишут 98! И что? В моторе серьёзно что-то изменилось (кроме наклейки)?
Для BSE всю жизнь с рождения писалось 95/91 пока до Евро 5 не довели.

У BSE Евро-4....по крайней мере у моей Октавии 2012 года...

Да ладно Вам, кто ездит на 92-м, пусть ездит, лично у меня авто Евро-4, написано 98 (95), 95% ездил на Лукойловском 95-м, сейчас на Лукойле появился 98-й, перешел на него. На той неделе заехал на АЗС, а там нет 98-го, сказали спрос опередил предполагаемый расход, 98-й должные привезти через пару дней, залил 95-го, думаю какая нафиг разница. Итог: расход вырос, с кондеем не прет, причем стиль вождения у меня умеренный. Спустя 1,5 года, я только понял, что все таки машина заточена под 98-й, лейте 92-й и 95-й господа, а то 98-й быстро кончается на АЗС))). Кстати прошел ТО-2, свечи как новые, сервис-мастер был удивлен, спасибо АИ 95 ЭКТО плюс.
Кстати для скупердяев на авто за 700тыс-1млн))), стоимость 1 км на 92-м, 95-м и 98-м примерно одинаковая, ну возможно, на 98-м немного дешевле.
Ссылка на мое прохождение ТО-2: http://www.octavia-club.ru/f/diler-k.../p3#post396239

Сообщение от eldars

Да ладно Вам, кто ездит на 92-м, пусть ездит, лично у меня авто Евро-4, написано 98 (95), 95% ездил на Лукойловском 95-м, сейчас на Лукойле появился 98-й, перешел на него. На той неделе заехал на АЗС, а там нет 98-го, сказали спрос опередил предполагаемый расход, 98-й должные привезти через пару дней, залил 95-го, думаю какая нафиг разница. Итог: расход вырос, с кондеем не прет, причем стиль вождения у меня умеренный. Спустя 1,5 года, я только понял, что все таки машина заточена под 98-й, лейте 92-й и 95-й господа, а то 98-й быстро кончается на АЗС))). Кстати прошел ТО-2, свечи как новые, сервис-мастер был удивлен, спасибо АИ 95 ЭКТО плюс.
Кстати для скупердяев на авто за 700тыс-1млн))), стоимость 1 км на 92-м, 95-м и 98-м примерно одинаковая, ну возможно, на 98-м немного дешевле.
Ссылка на мое прохождение ТО-2: http://www.octavia-club.ru/f/diler-k.../p3#post396239

надо попробовать 98.......... правда это токо в городе у нас в поселке только роснефть заправки.......там никогда не заправляюсь- там бензин ГОВНО!

Сообщение от Васильич32

У BSE Евро-4....по крайней мере у моей Октавии 2012 года...

У меня тоже в какой-то русской бумаженции (кажется с таможни) было написано было Евро 4, хотя по Европейским бумагам Евро 5.
А 30 мая забирали новую 1,6 MPI на лючке написано 98(95), но калуга и в русской бумажке написано Евро 4. У тех, кто MPI чешской сборки в таможенной декларации написано Евро 5.