Цитата Сообщение от kaj19732 Посмотреть сообщение
Ну про дернуться могу и поспорить. 1,6 едет и неплохо.
Не надо. Сам периодически езжу - чувствую что там и где.

Цитата Сообщение от kaj19732 Посмотреть сообщение
Ну вот началось! Наступил на мозоль всем владельцам 1,4. Есть такая вот истина! Чем больше литраж тем дольше двигатель живет! Про полсекунды разницы давайте поговорим после того как мы с Вами перевалим отметку в 100 км в час. 1,8 лучше! И никто меня не переубедит. Особенно 1,8 на окташке а7. Тестил почувствовал. 1,4 не взял бы потому что есть 1,8 и дизель.
А почему именно 100 км/ч? У нас что именно так ездят? Граница правового поля в наших условиях - 110 км/ч.
Конечно применительно к немецким автобанам, где нет ограничений скорости, это имеет смысл.

Если находиться в правовом поле, то разницы между моторами стоящей жора масла, 30000 рэ при покупке, прочих прелестей для меня пока нет.

Мне видится, что эффективность затрат надо считать применительно к условиям эксплуатации, а не к отдельно выбранному параметру. Может даже тупо просчитать стоимость км пробега. Тогда вообще будет понятно всё.

А так можно начать ещё и между классами машины сравнивать - пустое.

А разница в 2 сек при скорости в 100 км/ч это всего порядка 60-и метров (два вагона электрички).
Заплатить за каждый метр по 500 рэ, да плюс за доливки бесконечные масла, да плюс по 30 рэ на бензин за каждые 100 км пробега.... И всё это за 60 метров разницы при скорости в 100 км/ч - выброшенные деньги.