Тема: 1.4 TSI vs 1.8 TSI

ну что ты блин всё успокоиться не можешь...ну гоняй ты свою безопасную Йети, цепляй судьбу за коки , испытывая многорычажку и привод в поворотах...вот допустим я живу в городе, на трассу выхожу раз-два в месяц, 200-450 км примерно, для города 1.4 вполне чем предостаточно, на трассе для безопасного и разумного обгона без напряга тоже хватает вполне, проверено, расход устраивает, комфорт вполне...вот ты трактуешь многорычажка- и что , не намного комфортней, на тесте проверял, ну сброшу я скорость чуть поменьше, и так же комфортно пройду и кочки, и рельсы , и полиц. лежачих...или у вас многорычка, так вы и собираетесь летать везде на скоростях как блондинки за рулём, проходя на УРА все неровности. да ради всех святых, бейте ходовку, она ведь вечная у вас, или повороты- я думаю каждый научен как и где их проходить, в зависимости от покрытия, погодных условий, и т.д. и т.п...сколько буйных уже на этом полегло??надеясь на системы. крутые резины, суперрычажки, суперперечность авто...на рыбалку я езжу 2-5 раз за лето, вот там бы наверное твоя Йети и пригодилась бы..но я предпочёл бы Патриота для таких целей приобрести, дёшево и сердито, и покруче Йети для таких целей, но нет смысла его покупать из -за трёх рыбалок, и выездов на шашлык..есть куча друзей на различных авто такого типа, которые никогда не откажут..так что ездий, радуйся и завязывай балагурить..и кстати для города лично мне нужна шустренькая, малоаппетитная. мобильная машинка, в любую щелку простреливающая, а не джипер, на котором хрен где особо втиснишься, и проедешь..так что вам налево, а нам прямо...

Сообщение от segun

и кстати для города лично мне нужна шустренькая, малоаппетитная. мобильная машинка, в любую щелку простреливающая, а не джипер, на котором хрен где особо втиснишься, и проедешь..так что вам налево, а нам прямо...

надеюсь "джиппер" это не про йети?:)
а так под описание отлично попадает фабия_монте_карло (ну или фабия РС)

Сообщение от undertow

надеюсь "джиппер" это не про йети?:)
а так под описание отлично попадает фабия_монте_карло (ну или фабия РС)

RS-ка не дурно.Опять же 1.4)))Но у segun скорее всего мех.так что его наверное бы устроила 1.2.Если мы говорим о TSI.

Проблемный старый 1.8 - новая машина за первую 1000км попросила долить 1л. Позже узнаю у владельца сколько он доливал до ТО, а то может и не стал менять вовсе, т.к. при таком жоре оно там всегда свежее)

Сообщение от martinen

Посмотрим, это само собой, и на 1.8 и на 1.4, но ведь Вы уже сейчас утверждаете об “очевидных” и “прочих” недочетах 1.8, если статистики не хватает то о чем речь ведете? Похоже Вы сгребли в кучу все что нашли в инете, лет за пять, не густо. “- склонность к потребелению много масла” – пока не замечена, а то что замечено, на данный момент, не в пользу 1.4 “- течи масла по сальникам вала у механизма фазорегулирования; - плохая работа маслоотражателя;” –где нарыли?, не слышал чтобы это было характерной для 1.8 системной проблемой. “- перескок цепи ГРМ из-за натяжителя;” – было, не массово, с позапрошлыми движками, даже на предыдущих 1.8 вроде уже не встречалось. “- разница в стоимости при не значительной разнице в отдаче” – это тоже технический недочет?, мух с котлетами не путайте. В сухом итоге, что я отметил отслеживая два форума по А7: По новому TSI 1.8 EA888 Gen.3 “очевидных недочетов” пока не замечено, да пока, но и это радует. По новому TSI 1.4 EA211 у некоторых уже наблюдается расход 200-500гр/1000км, минимум трое наблюдают http://www.octavia-club.ru/id/18765"] [/URL] А меня “напрягло” то что 1.4 тоже новый движок, предыдущий был EA111, при том что если 1.8 уже в третьей генерации,и на AUDI А3 обкатан, и надеюсь излечился от “детских” болезней, типа жор, перескок цепи и пр., то 1.4 абсолютно новый, и соответственно лотерея похлеще 1.8 может быть, ему “детское лечение” еще только предстоит, и течь масла на дросселе не первый ли звоночек?! Искренне желаю владельцам 1.4 беспроблемной эксплуатации.

Смотри внимательно, на чём я езжу. Все вопросы сразу отпадут. Про А7 будет ясно через годик - полтора...

Сообщение от segun

..и кстати для города лично мне нужна шустренькая, малоаппетитная. мобильная машинка, в любую щелку простреливающая, а не джипер, на котором хрен где особо втиснишься, и проедешь...

Под это описание Йети подходит больше чем А7. Длина - 4659(4223), ширина - 1814(1793), радиус разворота - 5,2 (5,0) (в скобках данные йети).

Сообщение от vi63rus

Проблемный старый 1.8 - новая машина за первую 1000км попросила долить 1л. Позже узнаю у владельца сколько он доливал до ТО, а то может и не стал менять вовсе, т.к. при таком жоре оно там всегда свежее)

А у меня 1 литр за 42000 км? Тоже проблемный?

Сообщение от Деня

Смотри внимательно, на чём я езжу. Все вопросы сразу отпадут. Про А7 будет ясно через годик - полтора...

Принимая во внимание, что эта тема в ветке А7, закономерно возникает другой вопрос - для чего здесь сравнивать двигатели А5?

Сергей (на йети и октахе), тезка, я вас прекрасно понял. Вашу позицию и рассуждения. Я также понял, что вы эмоциональный человек (вероятно творческая личность) и по-другому общаться/отстаивать свою точку зрения ну просто не можете. Это не плохо. Просто люди не все понимают ваш стиль изложения, и, будто кажется, что вы "наезжаете", "превозвышаете" себя итп.
Не стоит так болезненно реагировать на замечания "коллег по цеху".
"Отвечать за свои слова" итп я буду в реальной жизни, а тут я хоть слово ЦУЙ напишу кому угодно - это интернет. Но я не идиот и понимаю - относись к людям так, как бы ты хотел, чтобы относились к тебе.

Поэтому в этой теме я отписывался коротенько и никому ничего не навязывал (надеюсь ничего такого за мной не вспомнили :) ).
Я взял 1.4 потому что для города мне бы и 1.2 хватило, но я не стал его ждать и взял авто из наличия. И пока что не почувствовал себя ущербным ну ни разу. В плане комфорта, после любой машины классом ниже октавия удивляет и с балкой (конечно неискушенного всякими инфинитями пользователя). Динамики 1.4 для городского потока, а так же и для трассы М4 (это единственная магистраль где я бывает езжу), хватает с лихвой !
Вот именно поэтому отдавать лишние 200 000 р (примерно такая разница была бы, если бы я выбирал из того что хотел, но с 1.8 ) я посчитал нецелесообразным.
А учитывая, что половина машины куплена в кредит - покупка 1.8 это было бы неразумное транжирство и переплата за то, что мне реально не нужно каждый день.

Но что хорошо для меня, не обязательно хорошо для вас или кого то еще.

Салют.

Деня
Смотри внимательно, на чём я езжу. Все вопросы сразу отпадут. Про А7 будет ясно через годик - полтора...

Ты можешь ездить хоть на табуретке, но в этой ветке обсуждают и сравнивают двигатели TSI 1.4 EA211 и TSI 1.8 EA888 Gen.3