Тема: DSG VS MkПП (голосовалка)

Сообщение от южанин

Напереключался в 80-90х , когда многие под стол пешком ходили , Порше в отличии от вас видел не только на картинках , поэтому не смешите , так же советую покататься на джетере , 3сек до сотки , вот где удовольствие от вождения и он не на палке чтобы вы понимали , есть ещё rs6 2,5 с до сотки на акпп , а окта на палке и удовольствие смешно звучит .

Смешно звучит ассоциация с удовольствием от вождения с разгоном до 100 км/ч))) Это можно назвать удовольствием от разгона))) А человек писающий от восторга от этих цифр скорее сам похож на того, кто Порше на картинке видил. Ну, на переключались вы МТ в 80-90-е, я вам сочувствую. А я не на переключался, так что не мешайте мне получать удовольствие от переключения передач своим "авторитетным" мнением))

Сообщение от Air-hunter53

Странное рассуждение.Если человек берет 1.8 в максималке,да ещё и с пакетами,то получается, его это купить жизнь заставила от безнадёжности.

Вот и я о чём - человеку не дано осознать, что такие вещи, как МТ и "фарш" вовсе не взаимоисключающие. В том и была прелесть европейцев до недавнего времени, что можно было выбрать максимально оснащенный автомобиль с "примитивной" КПП. К сожалению уже в А8 возможность купить 2.0 с МТ убрали, хотя я надеялся до последнего.
Представляю, как бомбанет у товарища, если я напомню, что купил свой Комби дороже А4 Аллроуд из олимпийской серии с пробегом 3-5 тыс.км.))))

Сообщение от Mr.I

К сожалению уже в А8 возможность купить 2.0 с МТ убрали

Её ещё в А7fl убрали.

На 99,9 уверен что люди берут НОВУЮ тачку в жире на мехе, из за "НАДЕЖНОСТИ" :)

дергать качергу по Московским пробкам такое себе удовольствия , пару раз ездил на юга на мехе, 2 часа на мкаде в пробке на мехе и потом на ленинградке это просто пистец))

поэтому слабо верится в "КАЙФ"))

а так для драйва может и да , прикольно подёргать

Я вот поездил на Айсине и на Дсг, и сейчас несколько скучаю по мт, и возможно, возможно, если сейчас была бы необходимость, а так же возможность покупать и соответственно выбирать новый автомобиль выбор пал на мт, возможно, но не обязательно...

Сообщение от cyciik

На 99,9 уверен что люди берут НОВУЮ тачку в жире на мехе, из за "НАДЕЖНОСТИ" :)

дергать качергу по Московским пробкам такое себе удовольствия , пару раз ездил на юга на мехе, 2 часа на мкаде в пробке на мехе и потом на ленинградке это просто пистец))

поэтому слабо верится в "КАЙФ"))

а так для драйва может и да , прикольно подёргать

Надежность тоже важна, но выбирая Комби на 1.8 моя доплата за достаточно надежную ДСГ6 в сравнении с ДСГ7 и ПП составила бы всего лишь 60 тыс.руб., если я не ошибаюсь, вроде сравнимую сумму я заплатил за Коламбус. Так что всё дело в желании "дергать", ради чего пришлось отказаться даже от ПП))) Собственно ПП с ДСГ6 это одна из трех опций из всего списка возможных, которые я не стал заказывать (ещё две - панорама и хром-пакет, от которых остался негатив после владения Суперб). На А4 Аллроуд тоже стояла надежная DQ500, но мне же надо" дергать")))
Нет у нас "московских" пробок, да и в местных я, как видно по пробегу, не часто стою. Так что да - мне в кайф "работа" на МТ.
К слову, мой друг, живя в Мск с удовольствием катал не одну машину на МТ, по крайней мере он мне так говорил)))

Сообщение от Mr.I

Надежность тоже важна, но выбирая Комби на 1.8 моя доплата за достаточно надежную ДСГ6 в сравнении с ДСГ7 и ПП составила бы всего лишь 60 тыс.руб., если я не ошибаюсь, вроде сравнимую сумму я заплатил за Коламбус. Так что всё дело в желании "дергать", ради чего пришлось отказаться даже от ПП))) Собственно ПП с ДСГ6 это одна из трех опций из всего списка возможных, которые я не стал заказывать (ещё две - панорама и хром-пакет, от которых остался негатив после владения Суперб). На А4 Аллроуд тоже стояла надежная DQ500, но мне же надо" дергать")))
Нет у нас "московских" пробок, да и в местных я, как видно по пробегу, не часто стою. Так что да - мне в кайф "работа" на МТ.
К слову, мой друг, живя в Мск с удовольствием катал не одну машину на МТ, по крайней мере он мне так говорил)))

Да хватит уже оправдываться , купить муйню на палке ,видимо ананизм неизлечим , диагноз общеизвестный ,слишком много самомнения и внимания к средству передвижения , лечится покупкой полноценного авто .

Сообщение от YUrij-71

Её ещё в А7fl убрали.

Этого я не заметил, т.к. ФЛ вообще не зашла.
А вот А8 думал прикупить, тем более долгое время сохранялась интрига с МТ на 2.0.
Но, увы - не судьба.
У меня и раньше выбор авто был невелик с моим желанием водить относительно мощное тавто (+/- 20 л.с. от 200 л.с. турбо), но при этом максимально практичное и нафаршированое авто на МТ, а сейчас его наверное вообще нет(((
Поэтому видимо буду докатывать свой, а потом уже и не к чему иметь свой автомобиль)))

Opel insignia grand sport.
Дизель 2.0,170 л.с.,400 н/м.А внутри есть всё.Можно с полным приводом.Примерно за 1.6-1.8 рубля.

Сообщение от Air-hunter53

Opel insignia grand sport.
Дизель 2.0,170 л.с.,400 н/м.А внутри есть всё.Можно с полным приводом.Примерно за 1.6-1.8 рубля.

так он не едет на них, а потом начнутся страдания с запчастями, если на гольфовскую платформу навезли\везут. то с новой инсигнией печаль и страдания, про кузовщину вообще молчу