Цитата Сообщение от accent Посмотреть сообщение
-светоотдача выше;
-дальность освещения;
-шире горизонт видимости;
-адаптивность в поворотах;
-эффект "дневного света" , при котором лучше различаются предметы.
Со многим согласен, правда "..-шире горизонт видимости;.."и противотуманки не плохо помогают. А так по трассе в Карелию часто летом и весной ездил, даже ТАЗ№10 своей электрикой вполне устраивал. Может ксенон и дальше лупит и ярче, только вот ехать по трассе ночью больше 90км/ч не комфортно и ямы которые там в изобилии (да же увидев их) обфинтить устроив авто - дриблинг не сможешь - третья, четвертая и пятая будут твоими, а они там цуки бывают глубокие и не дай Бог по встречке будет лететь "колхозный ксенон". Имхо-хо.