Тема: 2.0TDI или 1.8TSI ?

Сообщение от Rodion 1

С дизелем идут фены, вебасто нах не нужна, как раз учитывая наш климат.

Не знаю, как нынешние фены, но фены на А5 не были панацеей. Да, с ним теплее и можно отогреть стекла, но полноценной печкой в хороший мороз он не был. И пока двигатель не выйдет на рабочую температуру, в салоне Африки не будет. Уверен, что 1.8 теплее, чем 2.0 TDI без вебасты.

Сообщение от Driver0123

Да, с ним теплее и можно отогреть стекла, но полноценной печкой в хороший мороз он не был.

Так есть и полноценная печка) А фен как раз и нужен в первые минуты) А дальше он вырубаться вроде как должен.

Сообщение от Driver0123

Уверен, что 1.8 теплее, чем 2.0 TDI без вебасты.

После 30 минут езды может и теплее ) Хотя почему ? После 30 минут дизель так же будет греть уже. Но до этого то дизель сразу феном греется)
О чем речь,если все ТСИ ,как и МПИ кстати холоднющие на первых минутах в мороз.

Сообщение от NickSk

Так есть и полноценная печка) А фен как раз и нужен в первые минуты) А дальше он вырубаться вроде как должен.

После 30 минут езды может и теплее ) Хотя почему ? После 30 минут дизель так же будет греть уже. Но до этого то дизель сразу феном греется)
О чем речь,если все ТСИ ,как и МПИ кстати холоднющие на первых минутах в мороз.

Я несколько таких сообщений помню на форуме, поэтому и есть сомнения: http://www.octavia-club.ru/f/A7/2509.../p4#post502207. Думается, если температура ОЖ 50-70, то в салоне может быть и тепло, но не жарко. Если не прав - извиняйте :)
В сравнении с чем ТСИ и МПИ холодные? Африка выкладывал видео с прогревом, стрелка ОЖ выходит на 50 градусов за пять минут в -15 по-моему. Значит и тепло в салон уже можно получать :)
Фен думал себе на А5 поставить, потом попробовал "умный РТС" у двоих знакомых: дует чуть теплым воздухом, прогревает салон медленно (может на А7 по-другому?). Со 2 по 5 минуту после запуска дизель будет чуть теплее, а дальше можно печку на 1.8 включать :)
ЗЫ Спорить с модератором дело неблагодарное, а суперМодератором тем более :)

Да нет, можно и поспорить. Я же не все знаю) Я только ездил на многих отцовских дизелях по нашим Питерским и Московским регионам без фенов всяких. Ничего там страшного нет. Главное не стоять и не пытаться его греть на холостых). Холодные МПИ и ТСИ хотя бы в сравнении в любыми евро-3 Жигулями)
На видео Африка чудо какое-то.Видимо те самые новые технологии на А7. Я за 5 минут на ходу при такой температуре не уверен,что стрелка подниматься начнет.

Сообщение от NickSk

Да нет, можно и поспорить. Я же не все знаю) Я только ездил на многих отцовских дизелях по нашим Питерским и Московским регионам без фенов всяких. Ничего там страшного нет. Главное не стоять и не пытаться его греть на холостых). Холодные МПИ и ТСИ хотя бы в сравнении в любыми евро-3 Жигулями)
На видео Африка чудо какое-то.Видимо те самые новые технологии на А7. Я за 5 минут на ходу при такой температуре не уверен,что стрелка подниматься начнет.

У меня также прогревается, чесслово :) Мог бы видео заснять, только сейчас потеплело, подожду похолодания или может кто-нибудь из Сибири выложит свой прогрев.
Если бы я себе брал дизель, то заказал бы с завода Вебасту, это действительно то, что надо. ИМХО

Сообщение от NickSk

Да нет, можно и поспорить. Я же не все знаю) Я только ездил на многих отцовских дизелях по нашим Питерским и Московским регионам без фенов всяких. Ничего там страшного нет. Главное не стоять и не пытаться его греть на холостых). Холодные МПИ и ТСИ хотя бы в сравнении в любыми евро-3 Жигулями)
На видео Африка чудо какое-то.Видимо те самые новые технологии на А7. Я за 5 минут на ходу при такой температуре не уверен,что стрелка подниматься начнет.

На ходу еще быстрее поднимается ...

Сообщение от Driver0123

Не знаю, как нынешние фены, но фены на А5 не были панацеей. Да, с ним теплее и можно отогреть стекла, но полноценной печкой в хороший мороз он не был. И пока двигатель не выйдет на рабочую температуру, в салоне Африки не будет. Уверен, что 1.8 теплее, чем 2.0 TDI без вебасты.

Уверен, что 1.4 "теплее, чем 2.0 TDI без вебасты"!!

Не знаю, я обычно зимой в куртке езжу, мне +30 в машине не нужно.
А комфортную температуру дизель набирает за 3-5 минут.

Для Pashec .
6 лет, у отца 1.6mpi прошел чуть больше 150т.км., кушает масла с новья 1-1,2л за 10т.км., сопливит из прокладок, весь черный как негра.
Условия эксплуатации: трасса 90%, поселок 10%, гаражное хранение, вебасты нет.

3 года, мой "трактор" прошел 90т.км.
ничего не ест, кроме паров солярки, блок чистый, никаких подтеков.
Условия эксплуатации: трасса 20%, город 80%, улица до -45С, вебасты нет.

Сообщение от Driver0123

Уверен, что 1.8 теплее, чем 2.0 TDI без вебасты.

При условии, что на 1.8 будет фен.
Жарит фен нормально, в самые лютые морозы, ниже -30, 10 минут на XX и в салоне без шапки сижу.

Сравнить могу только с 2.0tsi и 1.6mpi (без фенов есно), в них надо пол часа кататься по городу, чтоб согреться.
Фабия 1.4mpi, Калина 1.6 8кл. (да да, именно ВАЗ) дольше выдают тепло, чем фен.

Один нюанс, при фене акумм не заряжается, 99% гены уходит на него.