Тема: 2.0TDI или 1.8TSI ?

Сообщение от Деня

Для чего нужен фен - х.з.
Но VAG-овский TDI 2.0 успевает нагреть ОЖ до вертикального положения стрелки гораздо быстрее, чем TSI 1,4. Знаю это лично. При этом без всякого фена в салоне теплеет также быстрее.

1. Фен нужен, т.к. без него в дизеле в морозы ниже -20 не согреешься никогда. Либо вебаста, которую с феном не путаем!
2. Давай не будем сравнивать старый дизель со старым 1.4 TSI, что стоит у тебя! Все сильно изменилось и 1.4 теперь ГРЕЕТ!!! А дизель без вспомогающих устройств - нет!

С 1.8 прогрев дизеля сравнивать просто смешно

P.S. В 100-й раз для непонятливых - сравниваем двигатели для A7!!!

Сообщение от Dim(A)

...
2. Давай не будем сравнивать старый дизель со старым 1.4 TSI, что стоит у тебя! Все сильно изменилось и 1.4 теперь ГРЕЕТ!!! А дизель без вспомогающих устройств - нет!

С 1.8 прогрев дизеля сравнивать просто смешно

P.S. В 100-й раз для непонятливых - сравниваем двигатели для A7!!!

Вот уж точно подмечено. Старый 1,4 масло не жрал. Новый точно нельзя сравнивать со старым.

Если есть те, для кого прогрев мотора - определяющий фактор, то эта ветка не для них.

И разве что-то серьёзно изменилось со времени изобретения дизеля для людей, которые задаются вопросом темы? Если только дизели стали динамичнее и экономичнее при той же надёжности.

Так это про зажигалки особо не скажешь. Экономичнее стали. Динамичнее - пожалуй. А вот с надёжностью -

Да и шибко понятливые тут не бывают. Понятно?