Тема: 2.0TDI или 1.8TSI ?

Сообщение от Деня

И ещё учесть меньшую стоимость ТО (запчасти сам каждый себе покупает).
Учесть меньшую стоимость страховок, налоги.

Прошу не пинать и не ругаться, наверно где-то в этой теме уже обсуждалось, но почему указывается, что ТО дизеля дешевле? Опираюсь на http://www.atlant-motors.ru/pub.html?docid=98. С 1.8 одинаково, на 1.4 дешевле всего.
Про стоимость страховок и налогов сравнение с 1.4 или с 1.8? Если с 1.4, то налоги и осаго одинаково, а вот каска, которая считается от стоимости авто, у дизеля будет дороже. Если с 1.8, то каска все равно чуть дороже, на осаго разница небольшая, налоги честно говоря не знаю, предполагаю пару тысяч в год.

Сообщение от Driver0123

Прошу не пинать и не ругаться, наверно где-то в этой теме уже обсуждалось, но почему указывается, что ТО дизеля дешевле? Опираюсь на http://www.atlant-motors.ru/pub.html?docid=98. С 1.8 одинаково, на 1.4 дешевле всего.
Про стоимость страховок и налогов сравнение с 1.4 или с 1.8? Если с 1.4, то налоги и осаго одинаково, а вот каска, которая считается от стоимости авто, у дизеля будет дороже. Если с 1.8, то каска все равно чуть дороже, на осаго разница небольшая, налоги честно говоря не знаю, предполагаю пару тысяч в год.

Ну давайте про КАСКО только не будем. КАСКО можно как угодно подсчитать, критериев миллион и компаний десятки. Предложения самые разные бывают, причем иногда логикой трудно объяснимые.

Про КАСКО для статистики:
TDI, со всеми скидками вышла 970тыс, Ингосстрах, угон+ ущерб (программа с франшизой 9тыс со 2 случая). Цена КАСКО вышла 34000 руб.
На мой взгляд не дорого.

Сообщение от Driver0123

... http://www.atlant-motors.ru/pub.html?docid=98. ....

А это что за фигня? Откуда такие цены?
Сейчас в Питере ТО1 2420 рэ - бензин, 1540 рэ - дизель. Стоимость норм*час=2200 рэ. Считайте сами.
Или там вместе с расходниками и всякими дополнительными смазками и протирками написано? Тогда это вообще в расчёт брать не стоит.

Сообщение от Деня

А это что за фигня? Откуда такие цены?
Сейчас в Питере ТО1 2420 рэ - бензин, 1540 рэ - дизель. Стоимость норм*час=2200 рэ. Считайте сами.
Или там вместе с расходниками и всякими дополнительными смазками и протирками написано? Тогда это вообще в расчёт брать не стоит.

Цены с расходниками. А на дизель расходники, если брать не у дилера, дешевле выйдут чем на TSI (не стебусь, серьезно спрашиваю)?

Да хорош спорить. Дизель просто едет по-другому. Он трактор и этим все сказано. Каждый преследует свои цели. Одному нужно это, другому иное. Не все ли равно. Пусть каждый живет как хочет

Мужики, не ведемся на троллинг!

Предлагаю обсуждать только вопросы эксплуатации.
С уважением.

Раньше на дизеле тормоза были больше, чем на 1.8, а сейчас разве наоборот?
Не знаю, у меня как на RS, с головой хватает, на А7 не хуже должны быть.
ИМХО

Кстати, масло то новый 1.8tsi тоже берет?

Сообщение от Dim(A)

Ну и в целом, если 300 грамм доливать приходится реже, чем раз в 3-5 тыс - это вообще не расход!!
Литр между 15 тыс. пробега долить - это совершенно нормально!!

Пробег у меня в подписи, не доливаю, меняю каждые 7,5-10т, по щупу уходит 2-3мм.
Ах, да про стиль - агрессивный, на сколько позволяет сцепление с дорогой.)

У нас старый добрый 1.6mpi туран, с пробегом в 163т.км. ест литр за 15тыс., хотим в голову лезть, а тут, оно чё это оказывается не расход.

http://youtu.be/rn0D9eXrrtE?t=31s Дизель до ста

1.4 до стаhttp://www.youtube.com/watch?v=wjWY1XlFe-E


и в каком месте дизель медленнее

Сообщение от ASSASSIN

http://youtu.be/rn0D9eXrrtE?t=31s Дизель до ста

1.4 до стаhttp://www.youtube.com/watch?v=wjWY1XlFe-E


и в каком месте дизель медленнее

Дизель на дсг, 1,4 на мкпп, вот и разница. дсг шустрее.