Тема: Проблемы с динамикой на 1.8 TSi МКПП

Сообщение от PPCh

У меня видимо тоже 8.1 литра.
Даже на 4ой скорости мигает "аср".
Связываю это с зимней резиной и шипами.

Осенью прошлого года поддавал на летней заводской мишке, буксовала и на 3ей передачи.
Я не знаю как у кого, но на моей машине диапазон срабатывания систем стабилизации и антибукса от 4000 об и далее.
Это если тапку в пол, как говорится.

Возьмите себе в клуб парни)) Если активно разгонятся букс на 1,2 и чуть третей) Так и вижу Темы : "Какая октавия лучше 1.4vs1.8vs8.1". XD

Сообщение от PPCh

У меня видимо тоже 8.1 литра.
Даже на 4ой скорости мигает "аср".
Связываю это с зимней резиной и шипами.

Осенью прошлого года поддавал на летней заводской мишке, буксовала и на 3ей передачи.
Я не знаю как у кого, но на моей машине диапазон срабатывания систем стабилизации и антибукса от 4000 об и далее.
Это если тапку в пол, как говорится.

О, уже и на третьей... Там от 4000 до отсечки скорость 100-150 км/ч, на таких скоростях буксовать при разгоне это точно 8,1 литра мотор стоит.
У меня ничего подобного нет, если конечно говорить о чистой сухой дороге, а не о разбитом неубранном от песка асфальте - по дрянной дороге asr срабатывает на каждой кочке, когда колесо на момент в воздухе повисает, но это не показатель мощности.

Сообщение от gl4cier

О, уже и на третьей... Там от 4000 до отсечки скорость 100-150 км/ч, на таких скоростях буксовать при разгоне это точно 8,1 литра мотор стоит.
У меня ничего подобного нет, если конечно говорить о чистой сухой дороге, а не о разбитом неубранном от песка асфальте - по дрянной дороге asr срабатывает на каждой кочке, когда колесо на момент в воздухе повисает, но это не показатель мощности.

По хреновой дороге, я согласен, колеса прыгают.
В моем случаи, я описываю поведение авто на обычной городской дороге... Среднестатистической так сказать.
Вопрос даже не в том что мощности слишком много, ее избыточно для 16 колес.
На 17 такого, я думаю, не будет.

Сообщение от PPCh

По хреновой дороге, я согласен, колеса прыгают.
В моем случаи, я описываю поведение авто на обычной городской дороге... Среднестатистической так сказать.
Вопрос даже не в том что мощности слишком много, ее избыточно для 16 колес.
На 17 такого, я думаю, не будет.

Ну именно что - среднестатистические дороги везде разные) Думаю, в этом главный секрет сверхмощных прокрутов.
А зависимость от диаметра дисков - это не настолько существенно. На сцепление с дорогой влияет площадь пятна контакта, которая увеличивается пропорционально ширине резины, при прочих равных. Эта разница между 16 и 17 колесами в районе 7% всего. Гораздо важнее для зацепа, что на дорогие диски чаще ставят дорогую резину)

Кто на 1,8 180л.с., замерьте сколько секунд разгон по спидометру(чтобы можно было сравнить без приборов):
на второй с 40 до 100
на третьей с 60 до 100
на четвертой с 70 до 120
Спасибо тем кто отзовется



P.s. На 1,4 140 данные по разгону примерно такие:
на второй с 40 до 100 - 6 сек
на третьей с 60 до 100 - 5 сек
на четвертой с 70 до 120 - 11сек

Сообщение от SonicU

Кто на 1,8 180л.с., замерьте сколько секунд разгон по спидометру(чтобы можно было сравнить без приборов):
на второй с 40 до 100
на третьей с 60 до 100
на четвертой с 70 до 120

По первому пункту - до 100 на 2-й не доедет, упрется в лимитатор.
По третьему пункту - на 3-й с 60 до 120 будет куда быстрее чем на 4-й с 70 до 120 :)

Сообщение от Novый

По первому пункту - до 100 на 2-й не доедет, упрется в лимитатор.

Стоит конечно проверить, но по видосам она на 2ой до 102 км/ч разгоняется
1323142342.jpg

Сообщение от PPCh

Стоит конечно проверить, но по видосам она на 2ой до 102 км/ч разгоняется

Ну в принципе по спидометру где-то так....
На отсечке должно быть 98-99км/ч реальной скорости.
http://www.octavia-club.ru/f/A7/2840.../p6#post552441

[QUOTE=Novый;554070][QUOTE=PPCh;554037]Стоит конечно проверить, но по видосам она на 2ой до 102 км/ч разгоняется

Ну в принципе по спидометру где-то так....
На отсечке должно быть 98-99км/ч реальной скорости.
http://www.octavia-club.ru/f/A7/2840.../p6#post552441

Как на майские поеду по трассе займусь таким онанизмом) как раз жена рядом будет сидеть в роли секундомера)
так сказать для сравнения

На второй от 2000 до отсечки около 5 секунд, это где-то от 32 до 100 по спидометру.
Но лаг педали огромный. Если втопить не с 2000, а с 1500 например, а потом засечь тот же диапазон 2000-6500 -- наверняка на секунду быстрее выйдет.