Тема: АКПП6 для двигателей CWVA 1.6 MPI

Полезные ссылки:
1.Версии последних прошивок АКПП пост 641
2.Замена масла общая теория и практика
3.Замена ATF в АКПП Aisin 09G (AQ160, QNQ) — Теория и практика

Оптимальный список деталей для замены масла в 6АКПП QNQ AQ160:

RR09G325429E ROADRUNNER - Фильтр масляный+прокладка поддона+кольцо фильтра. - 880руб (На текущий момент отсутствует в продже).
116703-786 TOPRAN - Фильтр масляный+прокладка поддона+кольцо фильтра. Аналог ROADRUNNER - 2200руб. (Опыт использования ЗДЕСЬ обратите внимание на разное количество материала в фильтре.)
VAG 09D 321 181 B Кольцо уплотнительное сливной пробки поддона акпп, 130 р
VAG WHT 000 310 A Пробка поддона картера акпп, 114 р
Toyota 08886-81210 Масло трансмиссионное "ATF WS" 1л, 2шт , 1 1000 р (безопаснее брать все в литрухах)
Toyota 08886-02305 Масло трансмиссионное синтетическое "ATF WS", 4л, 3 564 р
Итого: прибл. 7 130 р

РАЗВЕРНУТЫЙ СПИСОК ЗАПЧАСТЕЙ ДЛЯ ЗАМЕНЫ ЖИДКОСТИ С ПОЯСНЕНИЯМИ по возможности kmp2002 будет его обновлять.

Сообщение от mishGUN

Я вот допустим хочу купить на б-у рынке а5 и как мне купить автомат, дсг. Мне говорят на ручке кпп будет напсиано дсг, я говорю, а если будет 4х4 всему верить чтоли? их легко поменять.

Прокатитесь и поймете что за коробка)По ощущениям автомат обычный и ДСГ разнятся ощутимо)

Думаю что избежать всех проблемм дсг поставив айсин не удасться, т.к. все сделано в китае.

Что то запустили тему. Есть юзеры катающие этот автомат на А7? По возможности можно дать фото. А то только фото ДСГ везде попадается.

Сообщение от Антон Дрик

Что то запустили тему. Есть юзеры катающие этот автомат на А7? По возможности можно дать фото. А то только фото ДСГ везде попадается.

У меня А7 1,6MPI с АКПП. Проехал 1200 км - обкатываю. Впечатления замечательные и в городе и на трассе. Для спокойной езды даже с грузом - нормально. При необходимости обогнать - нет проблем. И очень экономичен! Масло пока не "ест". Правда, многое зависит от стиля вождения.

Самое главное отличие должно быть в езде в глухих пробках.

Сообщение от Любитель7

У меня А7 1,6MPI с АКПП. Проехал 1200 км - обкатываю. Впечатления замечательные и в городе и на трассе. Для спокойной езды даже с грузом - нормально. При необходимости обогнать - нет проблем. И очень экономичен! Масло пока не "ест". Правда, многое зависит от стиля вождения.

Поведайте, плиз какой расход в режиме обкатки город/трасса. Всерьез рассматриваю А7 с АКПП на замену А5.

Сообщение от Любитель7

...Масло пока не "ест"...

А должен? Я думал масло подкушивают только турбовые движки.

Сообщение от Петергоф

Самое главное отличие должно быть в езде в глухих пробках.

Всмысле? Отличие "автомата" от "робота"?

Сообщение от Baloo73

Поведайте, плиз какой расход в режиме обкатки город/трасса. Всерьез рассматриваю А7 с АКПП на замену А5.

Я же говорю, что многое зависит от стиля вождения автомобиля. Это может быть и 4-4,5 литра на сотню, и 5-6 литров, а при агрессивном стиле (спортивном) - 12-24 литра. У меня за период 1200 км средний расход составил 5,6 л/100км. При этом в общей сложности не один час изучал автомобиль при работающем двигателе без движения автомобиля. Например, при стоянках и медленном движении в пробках можно просто отпустить педаль тормоза и машина поедет потребляя 0,7-0,8 литра, но если чуть придавить акселератор - моет пдскочить до 15-17 литров. А если включить кондиционер в климатконтроле, то расход возрастет на 0,3-0,4 литра в час. А можно ехать спокойно по ровному шоссе со скоростью 110-130 км/час и оборотах около 2000 об/мин. с расходом менее 5 литров на сотню. Когда идешь на обгон, АКПП переключает понижающую скорость до 3-4 передачи и быстро набирает обороты, после чего резко увеличивает скорость движения автомобиля. Пока идет обкатка, стараюсь не раскручивать выше 3500 об/мин., т.е. не в пол и не очень резко давлю на акселератор, но обгон для меня замечательный - активный.

При движении по трассе со скоростью, скажем 130 км/час. обороты двигателя могут составлять около 2000-2200 об/мин., мгновенный расход бензина может быть 4,5 л/час!

Сообщение от Любитель7

При движении по трассе со скоростью, скажем 130 км/час. обороты двигателя могут составлять около 2000-2200 об/мин., мгновенный расход бензина может быть 4,5 л/час!

Можно ли говорить о доминирующих шумах в салоне при данной скорости? двигатель, шины, аэродинамические шумы?