Цитата Сообщение от Arkadiy_82 Посмотреть сообщение
Деня, это я все про твое и ВЕЗДЕ ТЫ ЭТО ПИШЕШЬ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ! Т.е. по твоему ВСЕ МОТОРЫ 1,8CDAB ЖДЕТ КАПИТАЛКА. Потому предложил тебе спор. Ради таких бабок, приезжаю к тебе в ПИтер на 180-ти тысячак км, опечатываем мое авто у ОД в присутствии тебя, еду домой и обратно = 2ткм (хочешь 5ткм откатаю, больше не смогу, доливка нужна будет наверняка) и снова взвешивание у ОД при тебе. Бабки на стол. Т.к. ты отказываешься, но очень котегоричен в своем определении нашего мотора, объявляю тебя балоболом. Уровень форума как виртуальность или реальность определяет каждый сам. Но ты общаешься с живыми людьми и за слова часто можно ответить. Раз ты сам не пишешь, что твои слова не надо воспринимать всерьез, то вот так я решил поступить, как поступил, что бы люди знали с кем общаются. Еще бы это в профиль
Все, которые хавают масло.
По твоим словам, у мотора расход - 0. Так что тогда опечатывать? Я рад за тебя.
Могу предложить обратный вариант. Берём мою служебную 1,8 2013 года с расходом 2 литра на 15000. Как-нить так-же опечатаем (не представляю как). Потом при 150000 км смотрим.
Такой вариант устраивает?