Тема: Проблемы с турбиной 1.4 TSI

На авто с проблемными турбинами кто пользовал новомодные утеплители двигателя?

Сообщение от JERRY73

На авто с проблемными турбинами кто пользовал новомодные утеплители двигателя?

Я использовал оригинальную шумоизоляцию! Никогда не мыл в подкапотном пространстве, крутил до 6000, заливал 98 бензин, поменял масло на 7500, держал его уровень посередине и ... проехал в два раза больше, чем мой "коллега", который не заморачивался и доездил только до 4500 км! И фильтр воздушный я тоже менял.... Остается только тряпкой протереть стекло, как в том анекдоте))))

http://www.drive2.ru/l/4626387/ ..здесь человек поборол своими руками и головой, аналогичную проблемму, 1.4 122лс...у них по-ходу проблеммы с турбинкой тоже не единичные.

Сообщение от segun

http://www.drive2.ru/l/4626387/ ..здесь человек поборол своими руками и головой, аналогичную проблемму, 1.4 122лс...у них по-ходу проблеммы с турбинкой тоже не единичные.

это старый 1,4, у меня на втором сеате такой, вот там оч неудобно подлазить к клапану. Когда машина была в ремонте с цепью, мастеровой обозначил 3 больных места - цепь с фазиком и натяжителем (отремонтирована), потом ткнул в турбину (либо дыметь будет, либо клапан накроется сказал) ну и в конце ТНВД. На новых 1,4 хоть цепи нет))

Сообщение от Vladimir.fin

это старый 1,4, у меня на втором сеате такой, вот там оч неудобно подлазить к клапану. Когда машина была в ремонте с цепью, мастеровой обозначил 3 больных места - цепь с фазиком и натяжителем (отремонтирована), потом ткнул в турбину (либо дыметь будет, либо клапан накроется сказал) ну и в конце ТНВД. На новых 1,4 хоть цепи нет))

/////так точно, Володь... это старый 1.4 122 кобылки....но он исправил сам эту проблему, и катается проблем не знает, ему уже пол России благодарность выразили за его ноу хау...мы на коротке с этим человеком, и всё это лично наблюдал...