Цитата Сообщение от Novый Посмотреть сообщение
Советую Вам взять ноутбук с "Васей" и поснимать графики зависимости положения педали акселератора, оборотов двигателя, положения привода заслонки wastegate(V465 в Вашем случае), ожидаемого и фактического давления наддува....
Много интересного о своем двигателе узнаете...
Многочленом какой степени посоветуете аппроксимировать выборку? Тут ведь вопрос тонкий. Я в состоянии на имеющемся рабочем оборудовании построить и обработать даже интерполяционную кривую с минимальным шагом перемещения педали акселератора. Но недостатком данного метода, очевидно, станут паразитные осцилляции. В то же время аппроксимационный многочлен, строящийся в большинстве случаев на основе МНК может оказаться далек от реальности. Как быть?

Я Вам советую на пару с "Васей" издать научный труд на эту тему.

В рамках моей диссертации на тему "месяц без турбины" рассмотрение данных вопросов не предусмотрено.