Цитата Сообщение от Novый Посмотреть сообщение
Ваш ник себя оправдывает...
Для тех, кто не хочет понимать физики процесса - объясню кратко... Регулятора давления наддува работает по принципу отличного от ON/OFF.... Так, что Ваши измышления тут далеки от истины.
Перечитайте SSP 511 а заодно и 443 внимательно...
Миленький мой, начинающий физик-теоретик!
Для того, чтобы БК распознал факт фатального заклинивания заслонки вестгейта в положении OFF эта заслонка не должна сработать. Просто не должна сделать хоть какой-то ON вне зависимости от задуманного "инженером ВАГа" высокоинтеллектуального принципа ее работы. И если при езде в полпедали по экологическим подсказкам за 50 км пути этот факт заклинивания не обнаружен, то что?
А если при сильном нажатии на педаль на 1500 оборотов и последующем сбросе газа на 2500 загорается лампочка, то что? Надо ли крутить до 6000, чтобы заставить механизм действовать?
Прежде чем демонстрировать распирающую Вас начитанность дождитесь подходящего повода. Иначе Вас ждет фиаско даже среди поленьев.