Парни, а может все-таки дело в том, что турбину надо глушить не сразу, вне зависимости от того жарил перед тем как заглушить тачку или нет? Просто у нескольких знакомых бмв относительно новые. Так вот у всех стоит турботаймер (минуты на 3 вроде). И оба утверждают, что в противном случае замена турбины не за горами. Хотя точно знаю, шкодовские дилеры всем утверждают, что глушить тачку можно сразу. Тут у меня сомнение и закралось. Почему в более технологичные бмв народ ставит турботаймеры и верит в то, что нельзя сразу глушить, а у шкоды турбины стоят такие, которые можно сразу глушить. Кто и что по этому поводу думает?