Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от accent

на Фрите. У меня даже снаружи радиаторы были засраны. И даже отмыв эту часть я ощутил разницу.

У меня сетка круглый год. И радиатор как сновья. Во всяком случае видимого снаружи загрязнения нет. Не забывай, что разница между изгибами щупа у нас около литра. Как думаешь, где будет масло холоднее - там, где его больше на литр, или там, где меньше?

Сообщение от alanser

У меня сетка круглый год. И радиатор как сновья. Во всяком случае видимого снаружи загрязнения нет. Не забывай, что разница между изгибами щупа у нас около литра. Как думаешь, где будет масло холоднее - там, где его больше на литр, или там, где меньше?

Скорее всего где больше, но я всегда стараюсь держать уровень в рифленой зоне. а это +-300мл

давидыч советует каждые 3000км менять масло
я тоже думаю что 5000-7500 это слишком много хотя у всех разные пробеги за год

Сообщение от ASSASSIN

Онли раз в 12000.

в 15000 как советует ваг - это чтоб на переборку мотора попасть))

Сообщение от PROexRacing

давидыч советует каждые 3000км менять масло
я тоже думаю что 5000-7500 это слишком много хотя у всех разные пробеги за год
в 15000 как советует ваг - это чтоб на переборку мотора попасть))

А Никонорович советует менять через 1000 км, иначе мотору хана :)
А серьезно, неделю назад менял масло при замене цепи, так оно после 12 т.км по трассе выглядело гораздо лучше чем после 7,5 т.км в городе, правда масло другое, но это не сильно меняет суть, менять надо не по пробегу а по моточасам, к примеру, замененное масло за 12 т.км не отработало и 200 часов.

Сообщение от PROexRacing

давидыч советует каждые 3000км менять масло

Давидычу за что заплатили, то он и поёт...

Сообщение от alanser

У меня сетка круглый год. И радиатор как сновья. Во всяком случае видимого снаружи загрязнения нет. Не забывай, что разница между изгибами щупа у нас около литра. Как думаешь, где будет масло холоднее - там, где его больше на литр, или там, где меньше?

Там где меньше. Будет быстрее остывать. И мощность мотора развиваемая меньше, если 1,4. Значит и потери на нагрев меньше.
1,4 больше 107 масло ни разу не видел, чтобы грелось. 1,8 - до 117 доходило.

Сообщение от Деня

Там где меньше. Будет быстрее остывать.

Как раз наоборот. Чем больше масла, тем быстрее оно остывает в поддоне.

Сообщение от alanser

Как раз наоборот. Чем больше масла, тем быстрее оно остывает в поддоне.

Это что? Чайник кипятка остынет быстрее стакана?
Масло остывает в картере. Чем больше его там при той же скорости обдува, тем выше будет его температура.

Сообщение от PROexRacing

...

Странная какая-то марка "Бардаль"
В литрухах хотят за литр больше 1000 деревянных, а в 60-ти литровой получается по 390 за литр.
http://go2cars.ru/market/bardahl_-_v...87594%5D=57606
На лицо охрененная маржа. С чего бы это?

Сообщение от Деня

Это что? Чайник кипятка остынет быстрее стакана?
Масло остывает в картере. Чем больше его там при той же скорости обдува, тем выше будет его температура.

Но, с другой стороны, пол чайника воды закипит быстрее чем полный. Давным давно прочитал рекомендацию держать уровень масла летом на максимуме а зимой на минимуме, но только на Шкоде, имеющей градусник масла, на практике убедился что никакой ощутимой разницы нет :)