Тема: Шкода А5 б/у или Нундай Солярис NEW

Сообщение от Demon32

А что общего у поло седана и гольфа?

общий у них производитель, точно так же как и у i30 с солярисом.

если вас пугает разница в классе, давайте проведем сравнения в рамках класса Б: солярис - седан на базе европейской модели i20

поло седан 1.6 стоит от 413тр
поло евро 1.2 3 двери стоит от 472тр
удешевление = 59тр

солярис 1.6 стоит от 434тр
i20 1.2 3 двери стоит от 450тр
удешевление = 16тр

то, что фольцваген кроит на полосидане больше - очевидно. это видно даже по самой машине.

Сообщение от samara

Движки Соляриса собирают в Китае.
...
А иначе откуда брать удешевление сборки?

если сравнить цену гольфа и поло-сидана, а также цену i30 и соляриса, то поло-сидан получается удешевлен куда больше, чем солярис ;)

возникает вопрос за счет чего такое колоссальное удешевление? если солярис для этого комплектуют китайскими моторами, то каким же моторами приходится комплектовать поло-сиданы по 400т.р.?

может там моторы мелитопольской сборки? или может их завод Shanghai Volkswagen Automotive поставляет? или может завод FAW-Volkswagen Automotive Company?

Кто вам сказал, что у Хендая нет заводов в Китае? Я только знаю о наличии двух заводов, которые выпускают Элантру прошлого поколения для такси в большом количестве. В Пекине подавляющее число таксомоторов - Элантра прошлого поколения, которая продаётся официальным таксистам с хорошей скидкой и слывёт неубиваемой. Основное производство Хёндай как раз и размещено в Пекине, кстати это - единственное крупномасштабное автопроизводство в столице Китая.

Прошлое поколение это как у нас на тагазе, это уже не хюндай, это лицензия на производство, это разные вещи.

У них есть такой завод там, где пишут что на новом заводе будут собирать Yuedong, вариацию модели Elantra, которая была скорректирована в соответствии со вкусами и предпочтениями китайского покупателя
Т.е. об нас там речи вообще нет, да и про других тоже, чистая ориентировка на Китай.

Съездила на тест драйв Соляриса. Отлично поставила только обзорности. Остальное на троечку... А.....багажник на четвёрочку :)
Менеджер без энтузиазма был. Аж тошно...
Интересно стало поездить на Поло седан после всех разговоров...

обьёмы продаж можно сравнивать только на машины без очередей. может народ нехочет долго ждать свой полуседан?

Сообщение от Alex40

обьёмы продаж можно сравнивать только на машины без очередей.

а на машины с очередями их нельзя сравнивать? или вы наивно полагаете, что солярис есть где-то в наличии?

в среднем по дилерам и комплектациям очередь на эти машины одинаковая - 5-6 месяцев, что на полосидан, что на солярис...

Сообщение от tutukata

а на машины с очередями их нельзя сравнивать? или вы наивно полагаете, что солярис есть где-то в наличии?

в среднем по дилерам и комплектациям очередь на эти машины одинаковая - 5-6 месяцев, что на полосидан, что на солярис...

Когда Поло седан только выпустили - он был везде в наличии и продажи огого были. Была заготовлена энная квота для удовлетворения потребностей рынка, которая за 18 дней была распродана. Логичнее сравнивать продажи когда устаканится с солярисом и очереди возьмут верх.

Скоро в салонах солярис хетч появится, вроде в МЕГАх уже в некоторых стоит.
Хороший вариант для тех кому не понравился низкий потолок сзади и кто любит трасформируемый салон. Как появится тоже съезжу гляну. Багажник кстати заявлен 370 л, очень хороший показатель для хетча, самый большой получается в B классе и даже для С приличный (больше чем у фокуса, астры, сида и т.д.) Только вот они с заказами на седан справится не могут, а уже хетч выпускают.. Похоже как обычно еще цены начнут поднимать, чтобы с заказами справляться.