Тема: Работа коробки DSG6 на A7

Сообщение от антоха-44

да, ТО дороговато выйдет. А не оригинальное масло какое можно заливать? Для Москвы с пробками и рваным темпом движения может и актуально менять масло чаще. Я в основном по трассе катаюсь. Буду менять по регламенту.

Думаю любое, предназначенное для автоматических коробок передач с двойным сцеплением. Мотюль, например, предлагает Multi DCTF, в прошлую машину (Superb 6DSG)его и лил.

При старте в положении D, когда отпускаешь педаль тормоза и даешь тронуться машине на холостых, есть слабая на 1-1,5 сек вибрация?

Сообщение от birelli

При старте в положении D, когда отпускаешь педаль тормоза и даешь тронуться машине на холостых, есть слабая на 1-1,5 сек вибрация?

Не замечал. В горку бывает некая задумчивость при трогании, что задом, что передом, явно усилие подбирает, когда удачно, а когда не очень, но и тут не вибрация, просто плавно не всегда получается у машинки, особенно когда маневрируешь на парковке вперед/назад.

А интересно, много дсг6 уже навернулось на А7, да и в целом... А то по семиступке много статистики, по шести нет, неужто она такая надежная или по отношению к семи их мало просто?

На драйве если порыться, то можно найти без труда. Но в основном мрут у тюнеров и адских жгунов. По механике слабое место дифференциал, у любителей пробуксовок, езды боком и т.п. происходит разрушение пальца дифференциала вплоть до повреждения корпуса коробки. В принципе это слабое место многих кпп, в том числе ручных. Мехатроник тоже может приказать, но вот ни разу не видел про проблемы со сцеплением, не попадалось такое на глаза. Видимо фрикционы в масляной ванне вполне надежное решение - и именно узел сцепления слабое место сухой ДСГ7.

вот например https://www.drive2.ru/l/2199095/

Сообщение от Dudkind

А интересно, много дсг6 уже навернулось на А7, да и в целом... А то по семиступке много статистики, по шести нет, неужто она такая надежная или по отношению к семи их мало просто?

- по семиступке статистики нет никакой :) Есть сообщения о десятках дергающихся коробках из десятков тысяч проданных автомобилей. Реально обездвиженных автомобилей вообще раз-два и обчелся...

Не уверен на счёт отсутствия стат по семиступке, небыло б инициативных групп и продления гарантии на узлы дсг7, если б было десятки жалоб)
Я дизель взял в основном из за коробки

Сообщение от Dudkind

Не уверен на счёт отсутствия стат по семиступке, небыло б инициативных групп и продления гарантии на узлы дсг7, если б было десятки жалоб)
Я дизель взял в основном из за коробки

по а7 с дсг7 от 14 года и выше такой статистике нет. Да у когото посвистывает, да у кого-то брякает, да у когото бывает "резко" момент сводится, но все машины абсолютно на ходу. Встал только один "истеричка" в жопе мира. И это, как уже говорили, из ТЫСЯЧ проданных авто

Сообщение от MrDiego

по а7 с дсг7 от 14 года и выше такой статистике нет. Да у когото посвистывает, да у кого-то брякает, да у когото бывает "резко" момент сводится, но все машины абсолютно на ходу. Встал только один "истеричка" в жопе мира. И это, как уже говорили, из ТЫСЯЧ проданных авто

я и не говорил о полной остановке авто, замена сцепления или мехатроника не более приятное дело... а по заменам в соседних ветках есть случаи

так опять же приятное-неприятное это дело десятое. то что свистит - плохо, но машина на ходу и исправна, что уже неплохо. плохо когда у тебя касета зажигания выходит из строя и ты встал, или поршень прогорел и ты встал - это ПРОБЛЕМА.