49Likesлампы вряд ли "подсели", а линзы вполне могли покрыться пылью внутри+ наружний пластик помутнел, да и не забывайте законы физики, линза пропускает 40% света)))Сообщение от Дмитрий )
лампы вряд ли "подсели", а линзы вполне могли покрыться пылью внутри+ наружний пластик помутнел, да и не забывайте законы физики, линза пропускает 40% света)))
почему же вряд-ли подсели? есть у ксенона такая мулька, не сразу перегореть, а по-тихоньку. Вот только они при этом цвет меняют на фиолетовый и понятно сразу, что плохеет им
У меня на морозе(да, да, в СПб бывают морозы!) было такое, включил... и одна лампа сразу фиолетовым засветилась, я думаю всетаки потери есть, но не значительные или сразу как у меня!
ну не знаю, наши шкоды одногодки, мне кажется им рано этим страдать. Я сужу по ауди а4 2012года (или 2010....) брата, на ней точно такие же лампы D3S и линзы тоже. Дык там одна лампа была замечена за косяками, а еще часто финики вижу с фиолетовыми бланшами на один глаз.
Поддерживаю, них..я не видно. Чо вы так с этого биксенона писаетесь не понятно. В сухую погоду он НЕ намного лучше светит галогена. А в нынешнюю Питерскую погоду он лажает капец как, даже у машки третей старой линзованный галоген лучше светил, когда из чушки обратно ехал на выходных, а туда на какахе.
- а она разве не за габариты отвечала? Я че-та не помню. На фоуксе точно не было, это я 200% уверен, а шкода давно была, мог и забыть...
- ну хотя бы потому что он AFS - и это реально крутая система. Кстати, думаю, что многим ксенон кажется не мега-айс именно из-за AFS, тк она на низких скоростях заставляет светить фары больше по сторонам, чем вперед. К более-менее "нормальной" форме пучок возвращается только на скоростях больше 50 км/ч, а уж совсем веперд он начинает светить только после 110 км/ч. И это реально толково работает, если вглядываться, то видно, как направление света перестраивается
причём сити режим можно отключить, тот что до 50км-ч, шнурком канеш.
Octavia A7 1.8 TSI
И в Фокусе (я про ФФ2) была индикация, смотрим стр.6 руководства и видим "Индикатор включения наружного освещения", "Индикатор включения дальнего света фар", передних, задних ПТФ и т.д. Все отличие от А7 в том, что индикация сразу горела, независимо от того, датчик включил или ты сам.
P.S. Про ксенон - великолепно лампы теряли эффективность на ФФ2. Один из двух моих ФФ2 эксплуатировался пять лет, так вот уже на четвертом году было не айс, а на пятом лампы откровенно попросились на замену (на ффклубе есть соответствующая тема, если порыться). При этом никакого фиолета, просто яркость ниже, чем у новой. У ФФ2 ДХО нет, штатно только ближним их заменить можно было, соответственно, ближний горел постоянно, и не сделаешь 50% накала днем, как у галогена.
заказал 04.02.2014 сарай А7 4x4... 22-я неподтвержденная:( ... 03.06.2014 подтвержденная 24-я ПН, 15.06.2014 собрали, 25.06.2014 в салоне, 30.06.2014 забрал.
так вроде у ксенлампы срок службы три года или
2500 ч. получается если в день по два часа в среднем как раз три года, да когда то и днем, бывает стоит пару дней, но и когда то по 7 часов со светом лупишь, у меня по крайней мере раз 20 в году точно такие поездки, от сумерек до ночных.
http://www.philips.ru/c-p/42403XVC1/x-tremevision-xenon-car-headlight-bulb/specifications.
Последний раз редактировалось zf210; 22.12.2015 в 01:22.
Octavia A7 1.8 TSI
Ваши права
Ответить с цитированием