Тема: Отвратительное лакокрасочное покрытие

Пыли хватает везде, много не надо чтоб подтек превратился в грязную полосу, а капли высохшие на солнце могут приличные следы на кузове оставить. Защитная полировка безобидна если делать по уму и придерживаться технологии, а есть такие полировки которые держатся по году, но они и стоят приличных денег. Не представляю как можно выехать зимой при минусе на мокром авто, вылезти интересно успеешь а то примерзнет дверца)))

Сообщение от Dimasovich

Пыли хватает везде, много не надо чтоб подтек превратился в грязную полосу, а капли высохшие на солнце могут приличные следы на кузове оставить. Защитная полировка безобидна если делать по уму и придерживаться технологии, а есть такие полировки которые держатся по году, но они и стоят приличных денег. Не представляю как можно выехать зимой при минусе на мокром авто, вылезти интересно успеешь а то примерзнет дверца)))

Зимой как раз легче всего. Проемы продувают воздухом (на нормальных мойках это в порядке вещей), а далее выезжаем с мойки и на 5, максимум 10 минут, оставляем машину с приоткрытыми дверьми и багажником "отстояться". Остатки воды вымерзают на ура.

Сообщение от Dimasovich

Пыли хватает везде, много не надо чтоб подтек превратился в грязную полосу, а капли высохшие на солнце могут приличные следы на кузове оставить. Защитная полировка безобидна если делать по уму и придерживаться технологии, а есть такие полировки которые держатся по году, но они и стоят приличных денег. Не представляю как можно выехать зимой при минусе на мокром авто, вылезти интересно успеешь а то примерзнет дверца)))

Именно поэтому серебристый предпочёл коричневому или чёрному... меньше запар по этому поводу.

А зимой ----->Pavlinus ответил