Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

Тема ТОЛЬКО о дизельном двигателе 2.0 TDI на Октавия А7 , недостатках и плюсах двигателя!

Сообщение от Gordon Shumway

Каков может быть максимальный ресурс маховика до замены.
Был на клубном сервисе недавно, владелец сервиса спросил про пробег, я сказал 55 ткм, следующий вопрос был - маховик уже меняли?
Вопрос меня смутил, 55 ткм считаю неприлично мало для маховика, тем более пробеги у меня преимущественно беспробочные... тогда мне сказали, что в моем случае ресурс маховика ~90 ткм

Прошу принять участие в голосовании, также прошу отписываться в тему, кто на каком пробеге менял и стиль/цикл езды.

Мне кажется если заправляться нормальным топливом, то это совершенно ни к чему.

езжу на дизеле три дня после 1,8. С места едет медленнее,с ходу- быстрее. И немудрено-момент на 100 ньют больше

Да ладно медленнее. Я ездил на подменной октахе 1.8 и плевался, пока не прошил её. Вообще невозможно ездить, нет плавности хода, жесткий провал при резком ускорении, да еще визжит как свинюшка, когда её режут.

Сообщение от denwerok

Да ладно медленнее. Я ездил на подменной октахе 1.8 и плевался, пока не прошил её. Вообще невозможно ездить, нет плавности хода, жесткий провал при резком ускорении, да еще визжит как свинюшка, когда её режут.

Прошил подменный авто?? Вот это серьезный подход!

три года проездил на 1.8 с дсг,правда не прошивал-боялся за коробку. С места едет все же быстрее,хоть и не очень заметно

Сообщение от Булат Абдымаулен

три года проездил на 1.8 с дсг,правда не прошивал-боялся за коробку. С места едет все же быстрее,хоть и не очень заметно

Как по мне, разница в секунду в разгоне до 100км/ч обычному водителю будет практически не заметна. А вот своей гибкостью дизель меня очень радует! На второй в горку практически с места тянет без проблем. И шестиступка как мне кажется под него идеально подходит. Вообщем я ни разу не пожалел что выбрал дизель! На треке я не гоняю, где нужны эти секунды, а в городе и на трассе дизель вполне устраивает, как динамикой, так и расходом.

полностью согласен

Сообщение от Димончег

Прошил подменный авто?? Вот это серьезный подход!

мне с этим попроще, а на овоще ездить просто не было сил)))
на дизеле стоит прошивка Вадима(ака DieselBoost), становится чуть бодрее, только коробас момент ограничивает на 386нм, хотя в РЕВО утверждали, что они добились момента 400, только не понятно каким образом. Коробас наш не прошивается со снятыми лимитерами))

Сообщение от denwerok

Да ладно медленнее. Я ездил на подменной октахе 1.8 и плевался, пока не прошил её. Вообще невозможно ездить, нет плавности хода, жесткий провал при резком ускорении, да еще визжит как свинюшка, когда её режут.

Видимо автомобиль не был адаптирован под постоянного водителя. Я как то тоже пользовался подменкой 1,8. Особенно порадовала задняя подвеска и все же заметно быстрый разгон. Обратно опять пришлось привыкать к трактору.

Скажите, кто сколько обкатывал дизель(с нуля), до нулевого ТО?