Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

тут задался вопросом совместимости масел (если повторяюсь прощу извинить)...
наше масло G 055 025 A2 (взято отсюда http://polosedan.ru/forum/viewtopic.php?t=5138)
альтернативы масла в том числе и Трансмиссионное масло ATF Type T-IV 0,946л TOYOTA 00279-000T4 (взял отсюда http://www.port3.ru/search/TOYOTA/00279000T4)
хотя если забить G 055 025 A2 такой альтернативы не будет, а наоборот пожалста...

у кого какие мнения будут? можно ли лить Тоетовское?

Сообщение от lovelyevil

как вариант, гул идет от компрессора кондиционера

Блин, а ведь это может оказаться правдой.
Сегодня звук повторился. И вместо перевода коробки в нейтраль, я просто выключил климат, и звук пропал.
Мистика какая то. Если это компрессор кондиционера, почему звук пропадает при переводе коробки в нейтраль. Расследование продолжается. Легкое расслабление появилось, так как компрессор всяко дешевле коробки ?

Может колодки?

Сообщение от frozen1990

Может колодки?

Да не, ну колодки то тут причем. Тормоз выжат максимально, да скрип при очень медленном отжатии тормоза на этот звук не похож.
На след неделе доеду до неоф сервиса, пусть там посмотрят. Хотя думаю если бы подшипник кондея то проблема была бы постоянная. Если только ремень.

Сообщение от kazarkin

Да не, ну колодки то тут причем. Тормоз выжат максимально, да скрип при очень медленном отжатии тормоза на этот звук не похож.
На след неделе доеду до неоф сервиса, пусть там посмотрят. Хотя думаю если бы подшипник кондея то проблема была бы постоянная. Если только ремень.

Задай уже этот вопрос на Битву экстрасенсов - будет главной темой. Как же достали такими гаданиями...

Я уверен что это он, гул у многих, прекращается под нагрузкой на двс.

Приветствую!! Толчок акпп при переключении в положении D. Был у ОФ диагностика ни чего не дало. Сказали поменять масло в АКПП и поменять термостат охлаждения АКПП. Сегодня поменял масло в АКПП толчок остался, хотя машина по планей стала переключать. При разгоне и торможении рывков нет, только при приключение селектора в положение D. Посоветуйте что делать где искать причину? Где меняли масло говорят перебирать надо коробку. Машина 1.8 tsi 152 лошади с турбиной пробег 88 000 т.км

Сообщение от OLEGATOR 33

Приветствую!! Толчок акпп при переключении в положении D. Был у ОФ диагностика ни чего не дало. Сказали поменять масло в АКПП и поменять термостат охлаждения АКПП. Сегодня поменял масло в АКПП толчок остался, хотя машина по планей стала переключать. При разгоне и торможении рывков нет, только при приключение селектора в положение D. Посоветуйте что делать где искать причину? Где меняли масло говорят перебирать надо коробку. Машина 1.8 tsi 152 лошади с турбиной пробег 88 000 т.км

Какой ещё термостат? Может теплообменник? Масло до этого не менял?

До этого не менял. Не термостат, в сервисе когда был, тоже не могли понять что за термостат, потом нашли это трубка а по середине цилиндр металлический. Это я как дилетант сказал.

Чуть не в тему, на драйве люди выкидывали термос. и подключали комп. - темпер. в среднем падала на 10гр. Может как вариант, попробывать другую кодировку для нашей акпп ?