Дело в том, что слышимость работы импульсного регулятора очень зависит от используемого диапазона частот. Наверное то, что у нас ВАГ применил частоты хорошо слышимые ухом, можно считать, скорее не то что просчётом, а поводом для... беспокойства слишком беспокойных, так скажем)).
Вспомните, как жужат-пищат преобразователи у троллейбусов, у поездов метро, да и вообще, у много у кого. Даже у "Ласточек" слышно.
В общем, переживать точно не стоит, хотя такой звук может раздражать, согласен. Но я у себя, пока не прислушался, не слышал).