Тема: Двигатель 1.2 TSI еа211

Всем привет!
Выбираю автомобиль, Октавия как вариант. Посмотрел комплектации, на механике не интересуют. С двигателем 1.4 выходит дороговато, с необходимыми опциями около 850 тысяч. Поэтому рассматриваю двигатель 1.2 TSI.
Узнал, что это новый двигатель, на нем вместо цепи идёт ремень ГРМ на весь срок эксплуатации двигателя. Так же где то читал, не помню источник, что срок эксплуатации нового двигателя не менее 500 000 км. В этом движке коллектор идёт вместе с блоком, из-за этого дополнительный фен для прогрева салона не нужен, салон при запуске зимой через 2-3 минуты будет тёплый.
Кто что думает, есть смысл брать Октавию с таким движком? На форуме Йети много людей с 1.2, динамики говорят хватает, тем более этот двигатель новый.
Предлагаю в этой теме обсудить плюсы и минусы, проблемы и преимущества двигателя 1.2 тси еа211.


Тема только про ДВИГАТЕЛЬ 1.2TSI.

Обсуждение НЕ двигателя 1.2TSI - ЗАПРЕЩЕНО.

Сообщение от defender_78

Не ни одной темы про особенности сборки двигателя CWVA в России, и ни одного косяка с этим связанного. Так что совершенно непонятно, о чем вы говорите и на что намекаете. В Калуге современный моторный завод, уровень качества там такой же, как и везде.

...просто по шаблону делают так (https://www.drive2.ru/l/9930502) , что кущает масло...

Сообщение от Дима81

Тыкать не надо. Кто захочет - найдет - это совершенно не сложно)))
Работаю в РФ, как и большинство форумчан.
Пока маде ин раша - не залог качества, к моему глубочайшему сожалению.
Хотя в некоторых отраслях имеются положительные тенденции...

Так это от тебя зависит в первую очередь.Я вот работаю касяков не приемлю,чего и тебе желаю

Сообщение от Дима81

Тыкать не надо. Кто захочет - найдет - это совершенно не сложно)))
Работаю в РФ, как и большинство форумчан.
Пока маде ин раша - не залог качества, к моему глубочайшему сожалению.
Хотя в некоторых отраслях имеются положительные тенденции...

Немецкая и польская сборка.

А насчет 1,6 все его проблемы не в сборке, а в недоработанном конструктиве, который к России вообще не имеет отношения.
Для информации посмотрите в инете о двигателях ауди, порше и так далее, у которых нет гильз вообще, полностью алюминиевый блок покрытый какой-то хренью, по моему кремнием - никасил. Хватает его не всегда на всю гарантию. О стоимости ремонта можно не упоминать.
Сразу отношение к ВАГу станет более трезвым. Жаль,что все эти классные ребята, которые вещают о супер пупер тачках на ютубе говорят только о динамике, комфорте и ни слова о том, на что можно попасть при покупке даже премиум бренда от супер немецких производителей.
Для себя понял, что следующий авто буду покупать только после тщательного изучения технологий производства и лучше после 1,5-2 лет после начала производства новой модели. Тема "после гарантии хоть потоп" не про меня. Хотелось бы, что бы мотор походил не менее 300000 без проблем.

Можешь даже не тратить два года)))- у тебя один вариант - калужский 1.6. Не считая логановского- тот вообще вечен.


ЗЫ. У тигуановского 2.0 180 л/с проблема у отдельных моторов, их немного, номера есть в свободном доступе,- изза одной некачественной детали,- её меняют по tpi. Инфа есть у них на форуме, сам по себе мотор хороший ( ну не считая велосипедной цепи, которую меняют на 100 тыс - но это фишка всех вагов)) ремни рассчитаны на 300; цепь на 100)))

Сообщение от 1gen

Можешь даже не тратить два года)))- у тебя один вариант - калужский 1.6. Не считая логановского- тот вообще вечен.

Вариантов полно. Эт только тебя клинит на 1.6

А свап с логоновским 1.6 сам делай - если мозгов нет

Сообщение от skodovodoff

Вариантов полно. Эт только тебя клинит на 1.6

А свап с логоновским 1.6 сам делай - если мозгов нет

Сам же писал, ну че ты :)

Сообщение от skodovodoff

Это бот.
Он ничего не может понимать,т.к. лепит охинею по специально созданной программе.

Лучше напрямую не отвечать. Так это быстрее надоест тем,кто преследует пакостные цели тут.

Сообщение от Михаил8888

Так это от тебя зависит в первую очередь.Я вот работаю касяков не приемлю,чего и тебе желаю

Ты реальный молодец!!
Фото в студию!
Страна должна гордится своими героями!!!

Непрнятно только, почему весь этот флуд развивается в ветке не имеющего претензий по качеству движа 1.2 ТСИ (СJZA).
Не правильне ли завести отдельную ветку про качество изделий вага, и там эти общие вопросы обсуждать?

Роликов про никасил на ютюбе насмотрелись,там и не такое расскажут.))Двигатели ВАГ также как и коробки(кроме ДСГ)достаточно надежны.А вот что касется двигателя CWVA,это большой вопрос,т.к в Европе он ни на одну модель не ставится,и это творение исключительно для Российского рынка(по факту тот же 1,2 и 1,4 только без турбины и с другим обьемом.)

Сообщение от Евгений197936

Роликов про никасил на ютюбе насмотрелись,там и не такое расскажут.))Двигатели ВАГ также как и коробки(кроме ДСГ)достаточно надежны.А вот что касется двигателя CWVA,это большой вопрос,т.к в Европе он ни на одну модель не ставится,и это творение исключительно для Российского рынка(по факту тот же 1,2 и 1,4 только без турбины и с другим обьемом.)

Если 1.6 не надёжен , то 1.2 просто хлам , его не для России разрабатывали , а для стран где нет жёстких эко норм , Китай основной рынок в мире