Тема: Подвеска А7. Износ и комфорт с увеличением пробега.

Сообщение от Morfeus199

Один в один. Пробег у меня всего 22тыс.км На трассе да, проблем нет. Но в городе жесть. Каждая ямка, даже небольшая, как удар по .... Даже жена заметила, что грохот стоит от подвески, как буд то амортизаторы развалились вместе с опорами. Так ещё на лижачих полицейских эти два поросёнка в виде задних сайлентов передних рычагов добавляют общую картину. Ещё, когда идет череда заплаток на асфальте, сзади справа начинается какой резонирующий дребезг. Поднимал машину на подъёмнике, ничего не отваливается. В багажнике всё поперекладывал, не помогло. Амортизаторы сзади сухие. В общем подвсека на Октавии не Айс. На Супербе, который был до Октавии, таких проблем не наблюдалось вообще за 92тыс. км что на нём откатал. Правда там европодвсека была.

Снижать скорость нужно на участках ,где подоьное происходит. Реально снижать вплоть до самой минимальной.

Тогда всё чинно и благородно. Проверял и так и эдак - при снижении скорости всё отлично.

Да, подвеска жёсткая и расчитана на хорошее покрытие при бОльших скоростях.

Если дорог нет - то выбор октавии не оправдан.
Есть другие авто под убитые дороги.

Сообщение от skodovodoff

Снижать скорость нужно на участках ,где подоьное происходит. Реально снижать вплоть до самой минимальной.

Тогда всё чинно и благородно. Проверял и так и эдак - при снижении скорости всё отлично.

Да, подвеска жёсткая и расчитана на хорошее покрытие при бОльших скоростях.

Если дорог нет - то выбор октавии не оправдан.
Есть другие авто под убитые дороги.

Да у нас в Москве после зимы дорог нормальных почти нет. И ползать по Москве совсем не вариант. При низкой скорорости понятно, что всё тихо будет. Ещё раз повторюсь, на Супербе на европодвеске и на 17 радиусе я таких проблем не наблюдал.

Сообщение от Morfeus199

Да у нас в Москве после зимы дорог нормальных почти нет. И ползать по Москве совсем не вариант. При низкой скорорости понятно, что всё тихо будет. Ещё раз повторюсь, на Супербе на европодвеске и на 17 радиусе я таких проблем не наблюдал.

Об чём и речь...

По супербу - там авто потяжелее + отсутствие ППД возможно делают вклад в чуть больший комфорт.

Но опять же подвески жёсткие и там и там.

Секрет - снижать скорость.

Сообщение от skodovodoff

Об чём и речь...

Секрет - снижать скорость.

Значит так с новья надо было ползать.
Я, конечно, не летчик (на 1.6, гыгы) , но и не останавливался прям совсем перед ямами. Ну, допустим, средней тяжести колдобины проезжал на 20-30км/ч. Рельсы, которые не торчат, но плиты не заподлицо с ними - 40-50-60км/ч - по-разному.
До 5-10км/ч я сбрасывал только несколько раз, когда уже была опасность пробоя подвески или "прыжка" на отбое.
В общем, я машину не убиваю, но и особо не берегу. Ибо ситуации на дороге разные бывают - тормознешь резко перед ямкой и тебе в ..опу въедет кто-нибудь. Нафик оно надо.
Если честно, раздражают на дороге те, кто прям реально останавливается и переезжает ямки или рельсы на скорости 3-4 км/ч. Так и хочется выйти и сказать "друг, давай бери ее на ручки и переноси, а потом дальше поедешь". ИМХО.

Сообщение от ERYO

Значит так с новья надо было ползать.

Я с новья так и поступаю.
Правило простое: нет дороги ( не возможно ехать поддерживая разрешённую без реальной опасности влететь в яму,трещину) - снижается скорость. Чем хуже дорога - тем ниже скорость.

Сообщение от EYRO

Я, конечно, не летчик (на 1.6, гыгы) , но и не останавливался прям совсем перед ямами. Ну, допустим, средней тяжести колдобины проезжал на 20-30км/ч. Рельсы, которые не торчат, но плиты не заподлицо с ними - 40-50-60км/ч - по-разному.

А я если реально рельсы не заподлицо - снижаю скорость как перед лежачим полицейским.

Тоже самое и с ямой на дороге,которую я не имею возможности объехать ни одним доступным способом ( пропустить под собой, перестроиться в другую полосу, объехать по встречке и т.д.).

Сообщение от EYRO

До 5-10км/ч я сбрасывал только несколько раз, когда уже была опасность пробоя подвески или "прыжка" на отбое.
В общем, я машину не убиваю, но и особо не берегу.

А я именно умышленно берегу.
Берегу от не нужных мне ударов не желая выяснять пробъёт её там или нет.

Сообщение от EYRO

Ибо ситуации на дороге разные бывают - тормознешь резко перед ямкой и тебе в ..опу въедет кто-нибудь. Нафик оно надо.

Резко тормозить не надо.
Но и тянуть до последнего со снижением скорости не надо.
Увидел впереди знаки 1.16, увидел изменение качества дороги, увидел по поведению впереди едущих ухудшение состояния дороги и т.д. - заранее/заблаговременно снизил общую скорость движения ,а конкретно приближаясь к яме, кривым рельсам и т.п. (чего объехать не получиться) снижаешь плавно скорость до необходимойи проходишь это место без удара.

А для нервных сзади можно и аварийку включить - т.к. производиться проезд аварийного участка дороги.
Нервные объедут если надо.

Всё это работает и безопасно для всех участников.

Сообщение от EYRO

Если честно, раздражают на дороге те, кто прям реально останавливается и переезжает ямки или рельсы на скорости 3-4 км/ч. Так и хочется выйти и сказать "друг, давай бери ее на ручки и переноси, а потом дальше поедешь". ИМХО.

Если участок реально такой,что по другому его не проехать - авто перетряхивает/подбрасывает от удара колёс об неровности - понять можно. Я сам именно так поступаю.

Если власти региона или города не нашли средств и желания залатать конкретный участок или переезд (приведя его в порядок) ,но и предупреждающих знаков не удосужились установить ( 1.16, ограничение скорости и т.д.) - это не значит ,что подобные участки нужно проезжать быстро ради того ,чтобы кто-то сзади не нервничал. Нервничать будут всегда те кто куда-то опаздывает.

Нервничать нужно на тех,кто отвечает за ремонт дорог.

Сообщение от Morfeus199

Ещё раз повторюсь, на Супербе на европодвеске и на 17 радиусе я таких проблем не наблюдал.

У меня и на октавии с 17 диаметром на ППД, таких проблем нет.