Тема: Двигатель 1.4 TSI

Т.к уже появились счатливые обладатели автомобилей с двигателем 1.4тси еа211, то предлагаю обсуждать его тут.
Хотелось бы услышать впечатления по данному мотору, расход бензина, масла, динамика с загруженным автомобилем.
Если можно скинте фото моторного отсека.
Так же будет очень интересно услышать каков этот мотор в сравнении с другими двигателями.
Интересны впечатления тех, кто пересел с атмо мотора на турбированный и до этого на авто с турбо двигателем никогда не ездил.


Флуд, срач, недопустим.
Общение и обсуждение личных вопросов НЕ по теме 1.4 тси еа211 - НЕ допустимы. Подобное будет удаляться без предупреждений.
К рецедивистам подход отдельный.

( для личной переписки НЕ по теме есть ЛС)

Сообщение от desd

ДСГ 7стп. сухая.
Завышены? может быть стиль езды сказывается, я неровно езжу - разгон/ускорение/торможение, не самый экономичный способ.
Не знаю... может завышены, но такие какие есть. Пока такой расход не в напряг, ездим не много, пробеги не большие.

Вот в этом наверно причина, я тоже рвано езжу могу тошнить а потом резко дать под хвост, но у нас с Василичем коробки правильные)) на трассе часто езжу на круизе 150 поставил и катиш.
И даже на 2х полосной трассе с постоянными обгонами/торможениями и разгоном до 160 с частичной загрузкой у меня больше 6.5 не было, ни с новья ни сейчас к 70тыщам пробега..
Попробуй ровно поездить если будет желание, замерий сколько получится, а вообще ты правильно написал это не тот расход который напрягает!

Сообщение от Евгений500

Вот в этом наверно причина, я тоже рвано езжу могу тошнить а потом резко дать под хвост, но у нас с Василичем коробки правильные)) на трассе часто езжу на круизе 150 поставил и катиш.
И даже на 2х полосной трассе с постоянными обгонами/торможениями и разгоном до 160 с частичной загрузкой у меня больше 6.5 не было, ни с новья ни сейчас к 70тыщам пробега..
Попробуй ровно поездить если будет желание, замерий сколько получится, а вообще ты правильно написал это не тот расход который напрягает!

Да мне и замерять не нужно ))
по рабочим дням жена ездит на работу и с работы, ездит она ровно, плавно, зря никогда не ускоряется и расход соотвественно меньше, а потом выходные ну и я порчу статистику...
Я кстати на круизе так и не приучился ездить... даже на трассе на длинной дистанции включаю для теста круиз, конечно расход подает существенно, но до первого торможения, как то мне спокойнее педальку давить. А вообще круиз на октахе отлично реализован, и работает адекватно и пользоваться им удобно.
И топливо экономит. На круизе при 120 км где-то около 5 литров у меня получалось на 100 км.
У нас при нашей езде расход где-то 1 бак в месяц, если далеко не ездим, так что практически не затратно, вообще в условиях мск расход на бенз практически не заметен, парковки, страховки гораздо дороже обходятся.

Desd, а средний за длинный пробег тогда какой расход?! Если жена в большей степени катает, пусть посмотрит "длительный расход".
Круиз он как Ниссан жук половине нравится а половина терпеть не может, а я умудряюсь на нем по Москве ездить...

Сообщение от feelgood125

Стотысячники, ГРМ на скольких меняли?

117, пока не менян.
По регламенту на 120 меняется
официалы насчитали 22,5 (почти 17 з/ч и 5,5 работа) по факту оригинальных з/ч на десятку

Сообщение от froloff1969

117, пока не менян.
По регламенту на 120 меняется
официалы насчитали 22,5 (почти 17 з/ч и 5,5 работа) по факту оригинальных з/ч на десятку

Почитайте новый регламент. С марта 2017. Купите подарок жене!

Вот ничего себе...
Это что типа проверяйте раз в 60 тыс. и замена только при необходимости (а не обязательная на 120 как раньше).... СПСБ)))
Значит по факту они ходят и ходят.....

Раз в 150 тысяч можно и заменить ремешок, также думаю не маловажно сколько лет машинке, но тут каждый сам решает!

Ремень ГРМ не планирую менять до 200тыс. км (если не продам раньше).

Сообщение от Васильич32

Ремень ГРМ не планирую менять до 200тыс. км (если не продам раньше).

Василич, а5 мои мысли читаешь...
Обычные ремни ходят по 200 тыщ смело!
А со стекловолокном и подавно....

у меня 103 000.
В общем разочарован надежностью именно двигателя 1,4 турбо, не ожидал честно говоря такого. Машина -чешка конец 2013 года выпуска. Масло жрет - мама не горюй. При замене свеч - сказали что свеча во втором цилиндре купается в масле, вся черная - как она работала вообще не ясно. расход уже и не считаю. Каждые полторы две недели доливаю по 400 грамм.
Предлагаю одну конструктивную доработку: да сделайте бачок для масла рядом с двигателем, чтобы автоматически доливал масло. Мне не проблема одну канистру купить на 10000 км, жрёт так пусть жрет, раз это такие "конструктивные особенности", но бегать постоянно доливать раздражает на такой тачке за стоимостью по нынешним ценам более миллиона руб.
Из-за этого в целом впечатление от машины - негативное, какая то китайская игрушка ровно на 3 года, поездил - в утиль, бери новую. Теперь как-то подозрительно смотрю на всю продукцию ВАГа с турбо движками.
У отца машина Октавия A5, с атмосферным двигателем 1,6, пробег 110 000 км, про долив масла - не слышал.
С большой радостью вспоминаю свой предыдущий форд фокус1 - масло не доливал ни разу за 100 000 км ! Менял масло каждые 15 000 км, хотя можно было и каждые 20 000 км ( по инструкции).