Тема: "Хорошие и плохие" АЗС - личные ощущения

Сообщение от Strangers

У меня на горьковке все нормальные - от мкада до ногинска.
А вот карты шелл по факту работают только в МО - за границей МО по М4 их никто не принимал, за исключением одной заправки возле переправы, какой конкретно - не помню.

Не соглашусь - у Шелл есть родные АЗС, а есть работающие через партнеров (Unkoil в Москве и МО, Паркойл в Тульской области и т.п.). На родных АЗС карты ShellClubSmart принимают независимо от их расположения (в Тульской и Липецкой областях принимают без вопросов), на АЗС партнеров - как повезет, Unkoil их принимать начал сразу, а вот на юге РФ (Ростовская область) вроде до сих пор с этим проблема, хотя заправки уже больше двух лет работают.

На юге в ростовской Шелл=Башнефть. Можешь сам спросить на досуге... Потому и проблемы.
Вообще странная эйфория по Шелл. Заводы НПЗ в России именно Шелл кто-нить видел?
В Питере Шелл = Кинеф, без вариантов.

Сообщение от Деня

На юге в ростовской Шелл=Башнефть. Можешь сам спросить на досуге...

На юге Шелл - это ГК "Омнитрейд". Ранее у них поставщиком топлива была Башнефть, сейчас по понятным причинам стала Роснефть. И бензин там теперь не только с Уфы, но и с Саратова тоже.

Сообщение от Деня

Вообще странная эйфория по Шелл.

Лично для меня это одна из двух сетей наряду с BP, к которым меньше всего претензий по совокупности (топливо/цены/тип оплаты/очереди/персонал/чистота/современность АЗС и транспорта и т.п.). То, что Шелл своих НПЗ не имеет, ничего не меняет - топливо у других компаний и крупные сети покупают, в Москве и МО я только на АЗС ТНК/BP/Роснефти всегда видел бензин с собственных НПЗ Роснефти, а вот Лукойл на севере Москвы и МО продает бензин не только с Кстово, но также с ЯНОС и МНПЗ, а Газпромнефть в Москве продает бензин с Рязанского НПЗ Роснефти.

Сообщение от Exel

Газпромнефть в Москве продает бензин с Рязанского НПЗ Роснефти.

0_о С чего бы Газпрому имея в Москве свой НПЗ возить бензин с чужого да еще с другого региона?

Сообщение от vintos

0_о С чего бы Газпрому имея в Москве свой НПЗ возить бензин с чужого да еще с другого региона?

А это не ко мне вопросМеня тоже это удивляет, ибо ремонты на МНПЗ и ЯНОС закончились (эти два НПЗ - основные поставщики топлива на АЗС ГПН в Москве и МО), но против фактов не попрешь.
UPD. Чтобы все вопросы снять, ибо первый пост можно неоднозначно трактовать - бензин с собственных НПЗ (МНПЗ и ЯНОС) ГПН тоже продает, но почему-то даже при отсутствии проблем на этих НПЗ на их АЗС встречается и чужой бензин.

Вернёмся к ШЕЛЛ... Кто-нить видел НПЗ?

Сообщение от Деня

Вернёмся к ШЕЛЛ... Кто-нить видел НПЗ?

А зачем они им? Для того, чтобы продавать на своих АЗС хорошее топливо, собственный НПЗ не нужен - бензин и ДТ можно купить там, где оно действительно хорошее. А наличие собственных НПЗ от проблем с топливом не спасает, ГПН в Москве тому яркий пример - то масляная чума, то гель, то бедная смесь

Сообщение от Exel

А зачем они им? Для того, чтобы продавать на своих АЗС хорошее топливо, собственный НПЗ не нужен - бензин и ДТ можно купить там, где оно действительно хорошее. А наличие собственных НПЗ от проблем с топливом не спасает, ГПН в Москве тому яркий пример - то масляная чума, то гель, то бедная смесь

Тогда вопрос.
В чём смысл переплаты за литр местного топлива с красивым названием?
Если нет производства, значит должно быть место для хранения - нефтебазы, транспорт для перевозки - бензовозы.

Где может оказаться топливо выше качеством и свежее? Прямых поставок с НПЗ с ценой ниже или неколько раз перелитое по нефтебазам с ценой выше?

Где тут здравый смысл?

По началу Шелл вроде как таскали наш же бензин из Прибалтики обратно. При чём не понятно, чем этот бенз отличается от того, что уезжал к ним туда от нас...?

Сообщение от Exel

Не соглашусь - у Шелл есть родные АЗС, а есть работающие через партнеров (Unkoil в Москве и МО, Паркойл в Тульской области и т.п.). На родных АЗС карты ShellClubSmart принимают независимо от их расположения (в Тульской и Липецкой областях принимают без вопросов), на АЗС партнеров - как повезет, Unkoil их принимать начал сразу, а вот на юге РФ (Ростовская область) вроде до сих пор с этим проблема, хотя заправки уже больше двух лет работают.

Когда я это говорил, я имел ввиду заправки под вывеской шелл. Последние два года по пути в Крым, если есть возможностьЮ заправляюсь либо на шелл, либо на луке, особенно на последней заправке перед переправой.
Так вот, съехав со МКАДа и выехав за границы МО, карта ShellClubSmart больше фактически недействительна, на вопрос "почему?" - ответ "потому. вы не в Москве."

Сообщение от Strangers

Когда я это говорил, я имел ввиду заправки под вывеской шелл. Последние два года по пути в Крым, если есть возможностьЮ заправляюсь либо на шелл, либо на луке, особенно на последней заправке перед переправой.

дизель на этой заправке жутко дымит - не проблема мотора. Завышенное ЦЧ. Я пробовал лично. Для сажевого фильтра хорошая засада летом. Но наливают честно. И ценник на 1 рэ выше собственных АЗС по пути раньше - дикость.

Сообщение от Strangers

Так вот, съехав со МКАДа и выехав за границы МО, карта ShellClubSmart больше фактически недействительна, на вопрос "почему?" - ответ "потому. вы не в Москве."

Потому что дальше не Шелл, а только вывеска. Юр. лицо другое, договоров по России ещё нет.