Тема: Помогите разобраться с запахом в салоне.

Несмотря на дату поста на форуме, пост на самом деле написан 15.11.2016.
Так сделано модератором для закрепления его первым в теме с целью попытки уменьшения бесполезных разговоров в ней.

Проблема резкого запаха при забортной температуре ~от +5 до -10 градусов на прогретом салоне при:
1) движении задним ходом
или
2) при омовении лобового стекла
или
3) во время движения за чадящим "камазом" (автоматическое включение рециркуляции)
или
4) включении рециркуляции вручную

ОДИНАКОВА.

Это одна и та же проблема. Если запах появляется, к примеру, при движении задним ходом, тогда он появится в той или иной мере и в остальных трёх ситуациях.
Суть в том, что появляется он при включении рециркуляции (при описываемых условиях).
В случае первых двух пунктов она активируется вне зависимости от настроек системы и желания пользователя. Индикации на кнопочке рециркуляции при этом не появляется, но это не значит, что рециркуляция не включалась.

Эта проблема известна минимум три года уже. Решения проблемы не найдено (по крайней мере никто заслуживающий доверия не заявлял что он её решил).
Что делалось, чтобы попытаться решить проблему - есть в теме.
Умные мысли приветствуются.
Глупые - как всегда.

Если вас беспокоит запахи при других обстоятельствах, то пишем, не стесняемся. Свет клином на вышеописанной проблеме не сошёлся. НО! Она самая частотная, и повторяющаяся от машины к машине. Можно даже заявить, что она условно массовая. Остальные проблемы запахов более индивидуальны, хоть и могут повторяться у разных людей.


Есть подвижки по проблеме

Сообщение от namelezz

Опыт :)
Тяга ставится за 5 секунд.

Вытягивается тяга, устанавливается бардачек и защелкивается, отверткой аккуратно защелкивается тяга. Если приноровиться, то все быстро. Первый раз немного повозиться пришлось.

Сообщение от Kimon

Mr.I
Возможно ещё от изготовителя зависит. Какой стоит щас, не в курсе?
У меня кажись Valeo.
..

Поставил Valeo, взамен Denso.

Поставил 3f quality 711, он не бумажный, пока не могу ничего сказать- не езжу, на больничном.

Сообщение от Mr.I

Поставил Valeo, взамен Denso.

и у меня Valeo - воняет при минусе и рециркуляции. Как потеплело никаких запахов.

На след.зиму воткну какой-нить фильтрон бумажный. Дешево и сердито тем более пыли зимой у нас еще пока ни разу не было

Сообщение от Palpalych86

Поставил 3f quality 711, он не бумажный, пока не могу ничего сказать- не езжу, на больничном.

А сейчас поздно проверять - потеплело..

Palpalych,

гляньте личку плиз, есть вопросик

Сообщение от Kimon

и у меня Valeo - воняет при минусе и рециркуляции. Как потеплело никаких запахов.

На след.зиму воткну какой-нить фильтрон бумажный. Дешево и сердито тем более пыли зимой у нас еще пока ни разу не было

Я уже писал, что после замены запах при рециркуляции поменялся с условно "биологического" на безусловно "технический", но ещё зимой до какого-либо весеннего потепления перестал замечать запах при включении рециркуляции..... мистика, однако... Наверное СтепАп так и останется невостребованным, пока)))

Сообщение от sitetech

Был запах, поменял салонник - все ок. Но купил еще дымовую шашку от Liqui Moly (код для экзиста и прочих - 7629). Потеплеет, сделаю.

Заменил фильтр салона. Пока запаха нету. Старый салонник ужасно вонял уксусом )))

В общем могу констатировать следующий факт - запаха в режиме рециркуляции нет, ни в автоматическом, ни в принудительном режиме, по крайней мере пока.
Чем объяснить не знаю, т.к. замена фильтра поначалу лишь поменяла "ароматы", но спустя несколько месяцев запах выветрился совсем...
Мистика, не иначе))))

Аналогичная проблема. ТО-1 было неделю назад. Сегодня на улице +24 и я еле доехал 30км, ибо запах сырости песец в салоне. Что включай климат, что просто обдув - всё так же, разве что при климате чуть сильнее воняет. К слову после ТО машина почти в дожди не ездила, сырости почти нет.
Посоветовали для начала очистителем кондея обработать, там посмотрим...

Ну вот, namelezz, такая же фигня и у меня теперь.
С новья менял фильтры каждые 7500км/6мес или даже раньше, если забивались. Ставил всегда MANN CUK 26 009. Обрабатывал спреем ликвимоли климафрэш (арт 7629) перед заменой фильтра.
Перед тем как заглушить двигатель, всегда продувал испаритель с ВЫКЛ кондиционером.
В этот раз после ТО3 купил оригинальный VAG фильтр угольный в экзисте (по подозрительно низкой цене - 650р). После того как поставил его месяц назад, заметил странный неприятный запах
будто прелыми старыми тряпками. Условия появления запаха такие же: рециркуляция (сдаю задним ходом), или в холодный салон горячий воздух включаю (сегодня проверял, а улице +9) или наоборот в раскаленный салон пускаю холодный воздух (climatronik на авто, АС ON).
Что за хрень? Не было такого ни на прошлой машине ни на этой до поры до времени.
Мне кажется действительно "проблема" в фильтре.
Сейчас выкинул его, снова обработал спреем и поставил MANN. Сейчас запах от ликви выветрится, тогда скажу пропала ли вонь или нет. В первые минуты после обработки еще была. Но, естественно, не сильная.