Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

Тема ТОЛЬКО о дизельном двигателе 2.0 TDI на Октавия А7 , недостатках и плюсах двигателя!

Сообщение от Gordon Shumway

Каков может быть максимальный ресурс маховика до замены.
Был на клубном сервисе недавно, владелец сервиса спросил про пробег, я сказал 55 ткм, следующий вопрос был - маховик уже меняли?
Вопрос меня смутил, 55 ткм считаю неприлично мало для маховика, тем более пробеги у меня преимущественно беспробочные... тогда мне сказали, что в моем случае ресурс маховика ~90 ткм

Прошу принять участие в голосовании, также прошу отписываться в тему, кто на каком пробеге менял и стиль/цикл езды.

Сообщение от Евгений1988

Мнение по выходу маховика из строя было такое - смазка в пружинках со временем спекается, из за этого умирают пружики и т.д. В восстановленном как я понял они используют смазку более живучую поставщики пружинок у них тоже другие на выходе получается более живучий маховик

Про это не знаю,знаю что почти все дальнобойщики которые на Ивеко гоняют там у них свои ремонтируют,они мне и сказали что там весь wag дизельный у них тусуется)

Сообщение от Vitos-VS

Первый раз менял в 90тысяч,сейчас уже 170тысяч! Почему летят хз,но как некоторые говорят что двухмассовый маховик на наших тракторах идёт как расходник)

С такими пробегами это нормально, они и ходят около 100 тыщ

Кроме звука какие то внешние проявления в езде были? Про ЕГР кто нить в курсе ?

Сообщение от Евгений1988

Куланц это значит что я например заплачу только за установку например?

Да, кому как одобряют.

Сообщение от Евгений1988

Кроме звука какие то внешние проявления в езде были? Про ЕГР кто нить в курсе ?

Нет,кроме звука ничего не было,ну если только легкая вибрация была!
Про ЕГР ничего не знаю,а что у тебя с ним не так?

Да всё нормально. На тигуанах дизельных знаю глушат, масло после этого не чернеет так быстро, лаги и турбоямы уходят. ЕГР как я понимаю на впуск кидает выхлоп , т.е. сажу грязь.

Сообщение от Евгений1988

Да всё нормально. На тигуанах дизельных знаю глушат, масло после этого не чернеет так быстро, лаги и турбоямы уходят. ЕГР как я понимаю на впуск кидает выхлоп , т.е. сажу грязь.

Ну не знаю,за 170тысяч он меня не напрягает,масло да и пусть чернеет,всё ровно каждые 7500 меняю)

Сообщение от Vitos-VS

Сначала надо чтоб куланц одобрили,мне вот не одобрили(

Почему не одобрили, не сказали?

Киньте плиз контакт этой питерской конторы, которую все хвалят.

Всем привет.
Если свечи накала мрут, то какая нибудь ошибка выскочит? Или диагностировать их можно только сняв и замерив сопротивление? Кто нибудь из выкручивал? Есть какие нибудь нюансы?
С наступлением холодов стала хуже заводится, стартером крутит долго. Вот думаю, либо свечи, либо соляре ещё летняя