Тема: Статистика поломок А7 ( отзыв без обсуждения )

В этой теме только статистика поломок А7. О перегоревших лампах ,различных временных глюках лучше не писать. Обсуждение запрещено. Свою историю поломок можно обновлять редактированием своего первого сообщения.
Формат сообщения: Год выпуска, двигатель(коробка) , пробег , описание поломки.



Обсуждение запрещено.

Кто НЕ понимает
( рецидивисты) - будут балы/баны и т.д. и т.п.


Интересующие различные вопросы (цены,стоимости ремонта, а у кого ещё что было, а кто что слышал или видел и т.д. и т.п. ) нужно задавать в ЛС или копируя интересующий пост задать по нему вопрос в профильной теме.

Здесь только СТАТИСТИКА.




При очередном запуске системы старт-стоп, загорелась лампа ESC, потом EPC и чек, отказали парктроники и система старт- стоп, климат выключился. Машина завелась с 4 секундной задержкой и ушла в аварийный режим (пониженной мощности). При выключении зажигания и повторном запуске ничего не менялось. Доехал до дома 60 км. Бросил. Походу ночью звезды встали в круг и показали машинке, что делать. Утром завожу, все тоже, проезжаю километр. Встаю, паркуюсь, парктроники не работают. Ухожу в страховую. Пришел, завожу, EPC погасла, парктроники заработали, старт стоп тоже, движок опять тянет, чек остался. Ездил с чеком, после третьего выключения зажигания пропал и чек. Все восстановилось. Официалы и эвакуатор не пригодились. Продолжаю бетта тестирование!!!

43500-приказал долго жить аккумулятор, на три дня заряда не хватало. Скорее всего коротыш во второй банке.

66тыс - замена мехатроника
70тыс - перестал открываться лючок бензобака

Сносились щетки моторчика печки на 220 000.

11000км. Без всяких причин вечером не завелась. Свет включался, музыка играла, только не запускался двигатель.
Уехал к ОД на эвакуаторе. Приговор - вышел из строя электронный блок управления двигателем.
Поскольку на гарантии, работа по замене и эвакуатор бесплатны.
Вырезали его болгаркой, поставили новый, на месте срывных болтов на металлическом кожухе ужасные надрезы. Исправили только после звонка на горячую линию.
Сам блок + работа по его установке в случае без гарантии обошлись бы в 110 тыс. руб.

1.8 мех, 2013 год.
63 тыс. - замена турбины в сборе.
74 тыс - замена впускного коллектора в сборе.

1.4/140 chpa механика 2013 г.в.
500 км- замена cdчейнджера не работал sd слот
15000- замена сцепления полностью
27500- замена турбины полностью
42000- замена ГБЦ

1,4/140 дсг7 14гв.
82000- замена мехатроника

Автомобиль: 1.8/180 л.с. DSG-7
Пробег: 91100 км.
Неисправность: растет температура ОЖ
Неисправно: по результатам диагностики на дилере - термостат
Ремонт: буду пробовать использовать куланц

1.8 4х4
Пробег 60ткм
Замена помпы Вебасто

1.4,2014 г.
На 121000 перестал работать вентилятор печки.
Замена вентилятора и регулятора.