Ну-ну, бог в помощь! Дешёвая клоунада и словесный понос продолжаются... Да, похоже цирк уехал, но клоуны остались. Жгите дальше, кудесники!
Последний раз редактировалось AVIS; 10.08.2011 в 09:09.
Мое мнение. (я думаю я самый больщой гонщик на 1.8т)
XDS на 1.8т есть,активируется через ВАГ ком. Машину после этого не узнать. В повороты входит как влитая.
Стоимость 1.8т амбиент 800к, стоимость РС 1100.
За 20к в 1.8 Т можно воткнуть подвеску и тормоза от РС, еще за 15 Болеро и ксенон.
итого получаем комплектацию почти РС за 850 к.
Возникает вопрос ,стоит ли секунда разгона еще 250 тысяч рублей. Я для себя решил что нет, и следующей тачкой смотрю гольф гти, это хотя бы другая машина. Хотя до этого я думал что щас поезжу на 1.8 а на след год возьму рс.
Неоспоримый плюс РС-мокрый шестиступ и возможность чиповки.
В общем если брать машину на 3-4 года то лучше РС-крепче и надежнее, а если только на срок гарантии то и 1.8т нелохо отьездит и не потеряет в деньгах.
1,8 ТСИ и после истечения срока гарантии будет ездить и ездить. Естественно, при грамотной эксплуатации и своевременном и качественном ТО. И тот, и другой моторы в плане надёжности и долговечности абсолютно идентичны. Да и миф про ломучесть 7-ст. ДСГ во многом надуман и высосан из пальца.
блин я не злой,но чтоб у тебя накрылась твоя коробка может перестанешь чушь писать![]()
про мутность ты по себе судишь?а то я смотрю ты вежливый как тот ослик из анекдота.. да и по поводу воспитания,я тебе вроде уже говорил что это не место где ты можешь повысить свою самооценку... во слушай а после фаната что пишут?уж очень мне интересно когда твоя самооценка опять вверх поползет![]()
Не дождёшься, как ни старайся. Не стоит кидать камни в огород соседа, помни, что у тебя стеклянная веранда.
/me взял ведро попкорна и устроился на кресле поуютнее...