Тема: Есть кто на Скаутах, откликнитесь

У меня давно была Ауди 80(В4) кватро.она на столько оставила позитива,что сих пор вспоминаю добрым словом.только наверное долго придётся искать машинку в хорошем состоянии.Буду кидать клич на форуме о покупки данного аппарата.но время терпит,надеюсь найду ту, которая будет радовать меня и мою супругу.

Сообщение от velikan

У меня давно была Ауди 80(В4) кватро.она на столько оставила позитива,что сих пор вспоминаю добрым словом.только наверное долго придётся искать машинку в хорошем состоянии.Буду кидать клич на форуме о покупки данного аппарата.но время терпит,надеюсь найду ту, которая будет радовать меня и мою супругу.

Ауди80...2.8 , если не ошибаюсь. ..зачётный пепелац и достаточно редкий. Была у соседа такая.
Так что искать то будешь, я немного запутался?)))) Аудюху , али Скаут?)))
Припоздал ты немного. ... у нас тут два клубных Скота продавались.... сток и нафаршированный.

Ауди 80(В4),двигатель 2 литра,115 лошадок.Искать конечно буду Скаута, так как уже определился с маркой автомобиля.но так как Кию пока не продал,особо не ищу машинку.поиск начнётся ближе к осени примерно.

Да... попутал.... 2.8 - это пассат В5 полноприводный... тоже огонь машина кстати.

По осени обещают, что уже откроется приём заказов на новый Скаут. В августе презентация обещалась.... так что , глядишь, Скоты А5 и в цене чуть опустятся на этом фоне.

Сообщение от Макс76

По осени обещают, что уже откроется приём заказов на новый Скаут. В августе презентация обещалась.... так что , глядишь, Скоты А5 и в цене чуть опустятся на этом фоне.

...или поднимутся. Новые Скауты поголовно с ДСГ будут. Если честно, ВАГ уже задрал навязывать свою грёбаную ДСГ. Многие комплектации авто, в России вообще на ручке невозможно купить.

Мужики, а у вас ЭУР или ГУР? А то на всех объявах Гур написАно - думаю, что за ..удаки машины продают

В Скоте ЭУР... А на DSG бензинки обещают гады((( механика только на дизелях, которые , наверное , опять хер закажешь и дождешься... да и цена дизеля будет как всегда выше. Так что хз. Категорически не желаю пересаживаться на машину с роботом... но поглядим

Сообщение от Васильич32

...или поднимутся. Новые Скауты поголовно с ДСГ будут. Если честно, ВАГ уже задрал навязывать свою грёбаную ДСГ. Многие комплектации авто, в России вообще на ручке невозможно купить.

Например Фритрек Сеат с двушкой TSI и Халдексом только на DSG6 .((( Засада

Я на Скауте с декабря 2011г. Сборка чешская 1.8, TSI отличный автомобиль, недостатки конечно имеются, для кого-то возможно критичные для меня решаемы.
НЕДОРАБОТКИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ:
1) Сцепление в сборе.(скрежет при троганье под нагрузкой , или просто на холодную.(забил).
2) Не хватает тяги на низких оборотах на бездорожье.(в гргзи ,снегу приходится полить сцепление)
3) короткоходная подвеска (нет возможности задрать автомобиль), на любителя.
4) Зимой подмерзает лобовое стекло
при хороших морозах -20-25 и ниже.при включенном потоке воздуха на лобовое стекло.
5) при ДТП подушки безопасности разбивают лобовое стекло.(большой минус)
6) Детали на скаут дороже чем на октавию, причём многие не подходят.
Но не смотря на все НЕДОРАБОТКИ и недостатки, автомобиль прекрасно сбалансирован, и достоин похвалы не только любителями СКАУТА но и остальными участниками должного движения.
СКАУТ не спасает и преодолеет большинство препятствий на безлорже, а на трассе смело вырывается в лидеры.
ИТОГ: ПРАКТИЧНЫЙ , ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ, ГРЕБЁТ ДО ПОСЛЕДНЕГО(пока не сядет на днище). МУФТА ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ КРАЙНЕ РЕДКО,(это не Кореец).
В общем как-то так.
Возникнут доп. вопросы пишите постараюсь ответить.

Сообщение от Valentinych

Я на Скауте с декабря 2011г. Сборка чешская 1.8, TSI отличный автомобиль, недостатки конечно имеются, для кого-то возможно критичные для меня решаемы.
НЕДОРАБОТКИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ:
1) Сцепление в сборе.(скрежет при троганье под нагрузкой , или просто на холодную.(забил).
2) Не хватает тяги на низких оборотах на бездорожье.(в гргзи ,снегу приходится полить сцепление)
3) короткоходная подвеска (нет возможности задрать автомобиль), на любителя.
4) Зимой подмерзает лобовое стекло
при хороших морозах -20-25 и ниже.при включенном потоке воздуха на лобовое стекло.
5) при ДТП подушки безопасности разбивают лобовое стекло.(большой минус)
6) Детали на скаут дороже чем на октавию, причём многие не подходят.
Но не смотря на все НЕДОРАБОТКИ и недостатки, автомобиль прекрасно сбалансирован, и достоин похвалы не только любителями СКАУТА но и остальными участниками должного движения.
СКАУТ не спасает и преодолеет большинство препятствий на безлорже, а на трассе смело вырывается в лидеры.
ИТОГ: ПРАКТИЧНЫЙ , ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ, ГРЕБЁТ ДО ПОСЛЕДНЕГО(пока не сядет на днище). МУФТА ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ КРАЙНЕ РЕДКО,(это не Кореец).
В общем как-то так.
Возникнут доп. вопросы пишите постараюсь ответить.

Откуда такой опыт.... я про подушки?
Кстати - про подмерзание лобача .... не сталкивался. У нас редко такие морозы- за 25... но таки бывают. Не помню.
А запчасти то вроде те же, кроме некоторых элементов подвески, трансмиссии и обвес...

И по подвеске..... есть варианты чуть поднять машину. Беседовал с одним парнем на драйве