Тема: Приостановка заказов на 2.0 DSG

Ну это не особо важно, особенно в этой ветке, ибо для скаута дизель единственный вариант, чтобы машина была не на мешалке...

Дело не в трансмиссиях, а в самой целесообразности и предпочтении дизельного мотора перед бензиновым. Тем более сейчас.

Сообщение от AVIS

Дело не в трансмиссиях, а в самой целесообразности и предпочтении дизельного мотора перед бензиновым. Тем более сейчас.

А что значит - тем более сейчас?
Насчет целесообразности и предпочтения - вопрос не имеющий однозначного ответа. Для каждого человека на него сугубо свой ответ.
Для меня лично такой вопрос даже не встает, я давно имею на него однозначный ответ. Но для кого-то это может быть иначе. И это вполне естесственно.

Даже если перевести вопрос в чисто экономическую плоскость, и даже если приобретение дизельной модификации будет явно невыгодным с точки зрения снижения рентабельности эксплуатации ввиду удорожания дизтоплива, я все равно выберу именно дизель. Для меня лично эксплуатационные достоинства дизеля весят больше, чем его большая стоимость по сравнению с бензиновым.

Это из той же серии, что и кожаный салон (аэрография, навороченная музыка и т.д.) - красиво, круто, но с точки зрения практической целесообразности вещь сомнительная. Однако, только за обладание им некоторые готовы переплачивать 50-60.000 рублей и даже более.

Я лично, например, помимо всего прочего, рассматриваю дизель как очень удобную и практически полезную опцию. И если его рассматриваить с этой точки зрения, то это, пожалуй, единственная опция, которая помогает снизить стоимость эксплуатации автомобиля, в отличие от тех же кожаного салона, аэрографии, дорогой музыки и прочих наворотов.
И я предпочту машину в более бедной комплектации, но с дизелем, чем в более богатой, но с бензином.

Это лично мое ИМХО.

Забейте вы на сайт шкоды, все эти звездочки не о чем не говорят.
Думаю задержки связаны все таки из за квот, и евро 5 дизеля с сажевым фильтром из Чехии. Тот же тигуан из Калуги шел до НГ евро 3, сейчас евро 4 и сажевого фильтра нет.

Вот подфорум про скаут:
http://forum.skoda-club.ru/viewforum.php?f=82

Советую прочитать все тему: Ждуны Skoda Octavia Scout

Сообщение от V-Str1ke

Забейте вы на сайт шкоды, все эти звездочки не о чем не говорят.

Забил.

Сообщение от V-Str1ke

Советую прочитать все тему: Ждуны Skoda Octavia Scout

Читал несколько часов подряд. Вспух :) Но в целом ситуация понятна и я еще раз убедился - надо расслабиться и забить как минимум на полгода.
через полгода все встанет на свои места - и либо поставки дизелей наладятся, либо появится бензин с дсг, что меня вполне устроит, либо что-то еще.

Но то, что шкода жидко об.сь - это факт, который уже не смоешь.

А также факт тот, что шкода - это только беззубый лейбл, а реально все решает фолькс - и конкурента тигуану своими же руками делать совершенно не имеет смысла. и пример тому ув.por, который подождал-подождал и заказал тигуан.

Как всегда маркетологи плохо рассчитали рынок и в итоге - такой конфуз. а жаль конечно - машина мне очень понравилась.

Сейчас - это значит в наше смутное время, когда цена ДТ растёт как на дрожжах и порой уже перепрыгивает стоимость 95 бензина. Жесть!

Сообщение от AVIS

Сейчас - это значит в наше смутное время, когда цена ДТ растёт как на дрожжах и порой уже перепрыгивает стоимость 95 бензина. Жесть!

Цена на бензин тоже не стоИт на месте. Кроме того, для тех, кто совершает дальние поездки (особенно летом) немаловажен тот факт, что в некоторых регионах (например, ростовская область, краснодарский край) дизель существенно дешевле, чем в Москве. А вот цена на бензин примерно одинаковая.

Не радует, конечно, тот факт, что цена дизтоплива опять подпрыгнула, но даже если оно будет стоить столько же, сколько и 98-й бензин, я лично все равно предпочту дизель. :) Просто я другими мотивами руководствуюсь.

Я посчитал, у меня дизель окупиться через 3 года, т.е. ту разничу между бензиновым и дизельным движком, но у дизеля еще DSG. В среднем у меня 70000 рублей в год на бензин, на дизель должно меньше, так как расход меньше у него, ну я так прикинул, то где то 50000 на дизель, ну собста и разница в три года...

В Рольфе вчера сказали что врядли дизель будет в году этом.

В АСЦ на Таганке уже продают заказанные в прошлом году дизельные Скауты и Йети.