Тема: Выбор зимней резины

Купил continental contiicecontact . Отзыв пока написать не могу, так как машину ещё не забрал с салона, но руководствовался многочисленными тестами и не очень многочисленными отзывами людей . Например :http://www.shinservice.ru/art/28 Да и собственными соображениями : Судя по рисунку шумными не должны быть, качественная ошиповка, made in germany

Сообщение от NickSk

Отзыв пока написать не могу, так как машину ещё не забрал с салона...
Да и собственными соображениями : Судя по рисунку шумными не должны быть, качественная ошиповка, made in germany

Это просто 5! Лучшей рекомендации резине и быть не может :))))

Dunlop Graspic DS3
Стоял на прошлой машине, на свою новую буду брать его же.
за зиму (~15-20 тыс. км) износил дай бог на 1/4. Лишнего шума не создает, при езде по плохо расчищенной дороге и за городом чувствует себя вполне уверенно. Из Снежного плена даже на переднем приводе выбирался без помощи спец средств типа трактора и прочих, в раскачку выпрыгивала. По морозному асфальту едет как родная. И даже в гололед не готов сказать что была неуправляемая. ИМХО лучше этой резины по управляемости только шиповка.

Сообщение от Сергей_Т

"РЕАЛЬНЫЙ ТЕСТ" 2003 год, советские покрышки)))) А температура какая была По моему отстойный тест!

Я в нем увидел тест который помогает вам сделать свои выводы, а не тупо выбрать "то" что раскручивают. Вас интересует температура и напрягли советские пошкрышки))) Все правильно, там еще и машина была друга :) Суть в том, что даны материалы которые позволяют сделать самостоятельные фундаментальные выводы. Пожалуй, что преимущество шипы vs не шипы не раскрыли. Потому, как кроме торможения есть еще и ускорение и боковое скольжение. Но миф об однозначной полезности шипов явно раздут, это очевидно. Но самое важное, что вытекает из теста - значительнее всего качество сцепления с дорогой зависит не от шипов/не шипов, а от качества резины.
ПС Всегда покупаю фрикционну резину от известных брендов (нокиан, бридж, мишлен) Если человек выбирает между хакой фрикционной против той которая с шипами то ясень пень, что из 2х классных моделей он не промахнется! Обе хорошие, ведь так? Хотите гарантированного качества - выбирайте известные бренды. Это и хочу сказать!
ппс Америки не открыл, но вдруг "а мужики то и не знают" (с)

Абсолютно грамотные и адекватные выводы. То, что шипованная резина - не панацея от зимних дорожных коллизий не знает только ленивый. Тем более, что её необходимость в крупных городах порой тоже весьма надуманна.

Но все же шипованная шина более сбалансирована и стабильна на разных покрытиях и при разных дорожных условиях. Это подтверждают известные издания и эксперты. Для начинающих водителей кроме шипов вообще ничего нельзя обувать! А у липучек единственное преимущество - это акустический комфорт. Кроме того липучки быстрее изнашиваются, т.к. они изготовлены из более мягкой резины. Выбор резины - дело серьезное, порой присутствие шипов спасает жизнь людям. У меня была такая ситуация, и если бы я сделал не правильный выбор, может и не писал бы это письмо. Так что ради безопасности я готов мерится с недостатками шиповоной резины. Шипы могут пригодится 1 раз за три года эксплуатации, а могут и вообще не пригодится, НО ЛУЧШЕ ЧТОБ ОНИ БЫЛИ!

Абсолютно не факт!

Сообщение от Сергей_Т

Но все же шипованная шина более сбалансирована и стабильна на разных покрытиях и при разных дорожных условиях. Это подтверждают известные издания и эксперты. Для начинающих водителей кроме шипов вообще ничего нельзя обувать! А у липучек единственное преимущество - это акустический комфорт. Кроме того липучки быстрее изнашиваются, т.к. они изготовлены из более мягкой резины. Выбор резины - дело серьезное, порой присутствие шипов спасает жизнь людям. У меня была такая ситуация, и если бы я сделал не правильный выбор, может и не писал бы это письмо. Так что ради безопасности я готов мерится с недостатками шиповоной резины. Шипы могут пригодится 1 раз за три года эксплуатации, а могут и вообще не пригодится, НО ЛУЧШЕ ЧТОБ ОНИ БЫЛИ!

Наличие шипов -- это всего лишь один из параметров оценки обстановки и выбора дистанции и скорости передвижения...

Я согласен, что мозги лучше шипов и всего прочего. А при прочих равных? Или в экстренной ситуации? На мой взгляд, шипы позволяют больших шалостей и огрех в вождении. Я сам искатал Bridgestone Blizzak WS-50, так что не по наслышке знаю.

кто эксплуатировал Bridgestone blizzak revo gz вовсех погодных уловиях!? охарактизируйте поведение этих зимних шин!