Тема: Выбор зимней резины

Сообщение от 1gen

Есть что по теме?

Мне ваши "измышления" очень важны). но я не спрашивал совета

Тупо реальный опыт есть по данному вопросу? Все равно откуда- из Сочи или Ростова - это не важно. Хоть откуда.


ЗЫ. Перечитал ваши посты - да вы че?))) этот список и есть топовые липы. Учителя матчасть.

И правда чудо редкостное)
Тупо тебе говорят,что топ твой никому не нужен. Пересмотри свой топ и залезь на сайт Континенталь и изучи разницу между скандинавкой и европейкой!)

Закончили дискуссию. С тобой 1gen все понятно. Реальные отзывы ты слушать не хочешь. Ты хочешь постебаться. Ну я над тобой постебусь ,когда улетишь на своих контиках без отзывов.
На это сообщение отвечать не надо.

Пари - в личке.

Сообщение от NickSk

...С тобой 1gen все понятно...

Да с ним после его темы про выбор авто всё понятно, лицо нетрадиционной сексуальной ориентации, т.к. ведет себя как девочка - вы тут мне все предлагайте а я повыёживаюсь, неправильно предлагаете. Тьфу.

Модератор - почему мои посты трешь - а ушлепкам позволяешь?

Я тут предложил одному подтвердить слова делом - слился вепрь...

Сообщение от 1gen

Модератор - почему мои посты трешь - а ушлепкам позволяешь?

Я тут предложил одному подтвердить слова делом - слился вепрь...

Боюсь ни кто из нас не сможет тебе помочь с выбором зимней резины. Поступай как сердце велит))

Сегодня как и обещал забрал у жены гиславед нф100 и поставил себе. Давление 2,6 спереди, 2,5 сзади. И оооочень мягко,, после 17-х конти спорта. Не представляю что будет если качать 2,2. желе. Но у меня и на табличке стоит 2,4. Погода +4, мокрый и сухой асфальт, как и писал - торможение отличное по асфальту, тихие. Но боковой снос в поворотах и на кольцах присутствует, как и писал ранее, скорость надо держать ниже, чем на лете или на моем гудьере айс арктик. С места шлифует на до 5 передачи, трогаться надо аккуратно, про гонки забыть, или на сток переключится. Гудьер был лучше на старте. Ну теперь ждем снегов и льдов, тестим дальше. Балансировку не проверял, жена ездила аккуратно, проверил на 170км/ч, ничего не бьет, руль ровно. Кривовастелькое колесо сзади стоит.

Сообщение от Vladimir.fin

Сегодня как и обещал забрал у жены гиславед нф100 и поставил себе. Давление 2,6 спереди, 2,5 сзади. И оооочень мягко,, после 17-х конти спорта. Не представляю что будет если качать 2,2. желе. Но у меня и на табличке стоит 2,4. Погода +4, мокрый и сухой асфальт, как и писал - торможение отличное по асфальту, тихие. Но боковой снос в поворотах и на кольцах присутствует, как и писал ранее, скорость надо держать ниже, чем на лете или на моем гудьере айс арктик. С места шлифует на до 5 передачи, трогаться надо аккуратно, про гонки забыть, или на сток переключится. Гудьер был лучше на старте. Ну теперь ждем снегов и льдов, тестим дальше. Балансировку не проверял, жена ездила аккуратно, проверил на 170км/ч, ничего не бьет, руль ровно. Кривовастелькое колесо сзади стоит.

Я уже неделю катаюсь по асфальту, температура -5+5, боковой увод конечно больше чем на летних, но быстро привык поворачивать руль на больший угол. Давление 2,2, профиль 60, не скажу что желе, вполне нормально получается погонять в шашечки, правда у меня и летние мягкие Гудьир с 60 профилем, поэтому сравнить с низким профилем менее 55 не могу. Буксуют конечно, но у меня и летние до 4-й буксовали. Колеса идеально ровные, во всем диапазоне скоростей, вплоть до 180 (нынче быстрее ещё не ездил) ни каких намеков на биения и вибрацию. На лете с лежачими полицейскими и ж/д переездами особо не церемонился, на этих же вообще перестал перед ними скорость сбрасывать ))

Сообщение от Aksej

Я уже неделю катаюсь по асфальту, температура -5+5, боковой увод конечно больше чем на летних, но быстро привык поворачивать руль на больший угол. Давление 2,2, профиль 60, не скажу что желе, вполне нормально получается погонять в шашечки, правда у меня и летние мягкие Гудьир с 60 профилем, поэтому сравнить с низким профилем менее 55 не могу. Буксуют конечно, но у меня и летние до 4-й буксовали. Колеса идеально ровные, во всем диапазоне скоростей, вплоть до 180 (нынче быстрее ещё не ездил) ни каких намеков на биения и вибрацию. На лете с лежачими полицейскими и ж/д переездами особо не церемонился, на этих же вообще перестал перед ними скорость сбрасывать ))

качай 60-е минимум 2,4, дольше проживут , да и с морозами еще спадет.
про шашечки можно забыть)) все таки 45 профиль рулит!

Сообщение от Vladimir.fin

качай 60-е минимум 2,4, дольше проживут , да и с морозами еще спадет.
про шашечки можно забыть)) все таки 45 профиль рулит!

Почему бы тогда не взять НФ100 на 45ом профиле ?! ......я , например , поступил именно так ))))

Сообщение от sickle

Почему бы тогда не взять НФ100 на 45ом профиле ?! ......я , например , поступил именно так ))))

ну во-первых нужны 17-е диски, во- вторых я брал за 3600, а 225/45/17 уже больше 7000... Вот и все выводы. Я б хотел, но хотеть одно, а купить реально - другое))