Тема: Выбор зимней резины

Сообщение от flashback

Неплохое видео про Европейскую резину, те кто не понимает иностранного языка может сразу перемотать к финалу.
Заодно есть тест нужной мне 870P от Конти.

Вот уж самый полезный пост для меня на этом форуме! Ты бы что посоветовал? Шипы у нас запрещены, да даже скандинавка не нужна, просто еврозима.
PS. Посмотрел альтеи фритрек, ну полное г.. на фоне моей А5 в максимальной комплектации. Сейчас думаю над доработкой тормозов, сцепы (естественно останется механика), а также интекуллера и турбины.

Ты бы что посоветовал?

Я слежу за тестами Конти Винтер 870P и Гудьер Перформанс Gen1+.
Скорее всего возьму Контитентали, прежние 860S стабильно рвали жопы всем конкурентам и по недавним тестам 870P достойный продолжатель этого дела. Условия у меня идеальный для такого типа резины.

Гудки заказали отцу, уже поставили, он очень доволен. Бриджами я не был доволен и летними и зимними, так уж сложилось.

P.s Твои LM005 очень многие хвалят, если цена вкусная то можешь попробовать, как раз Европейски.

Сообщение от flashback

Я слежу за тестами Конти Винтер 870P и Гудьер Перформанс Gen1+.
Скорее всего возьму Контитентали, прежние 860S стабильно рвали жопы всем конкурентам и по недавним тестам 870P достойный продолжатель этого дела. Условия у меня идеальный для такого типа резины.

Гудки заказали отцу, уже поставили, он очень доволен. Бриджами я не был доволен и летними и зимними, так уж сложилось.

P.s Твои LM005 очень многие хвалят, если цена вкусная то можешь попробовать, как раз Европейски.

Да на бриджи скидка сейчас.
Но судя по тесту Контик тоже неплох, а климат очень близок к UK и зимняя резина необязательна. Да вообще не уверен доеду ли до Австрии этой зимой из-за ковидных ограничений, ради 2-3 снежных дней в году и 1 поездки ориентироваться исключительно на эксплуатацию резины в снег не стоит. Но зима в любом случае нужна даже здесь, на лете уже некомфортно утром.

Я сегодня переобулся на Cordiant Snow Cross 2, зимы ещё нет, будет зима отпишусь. По асфальту до 60 км/ч подгуживает (посмотрим как будет после 1000-1500км), после 60 км/ч уже нормально, стыки проходит существенно мягче чем летние Pirelli Cinturato P7.

GoodYear UltraGrip Ice+ вполне доволен!)

Мдааа)…. «Боинг@“) на взлёте))). Ща зима придёт и глянем).

Может не в тему, но спрошу.
А обкатку новой зимней резины кто-нибудь делает?

Сообщение от halit

Может не в тему, но спрошу.
А обкатку новой зимней резины кто-нибудь делает?

Делаю, первые 500км всегда езжу бережно.
На шипах читал до 1500км рекомендуют.

Сообщение от flashback

Делаю, первые 500км всегда езжу бережно.
На шипах читал до 1500км рекомендуют.

Нешипы наоборот рекомендуют обкатывать не бережно и по асфальту, чтобы стереть верхний слой запекшийся от прессформы и вытащить техгологическую смазку между ламелями. Шипы - первые 500 км не больше 60-70.

Нешипы наоборот рекомендуют обкатывать не бережно и по асфальту

Это верно но в моих условиях "бережно" немного отличается от города или трассы... Поэтому слой сотрётся всё равно быстро, но как угорелый я вжариваю только на обкатаной.

Шипы - первые 500 км не больше 60-70.

Про шипы читал диапазон 500-1500, возможно от качества шипов зависит и резины. Сам бы точно обкатывал ибо не сложно, а шипы терять значит терять эффективность шин.

В Нидерландах не обязательно.

В мануале написано обкатывать 1500км машину, надо обкатывать.