Тема: Выбор зимней резины

Да читал,
там действительно баллы для торможения....

Аква планирование скорость км/ч
И лосиный тест тоже скорость.

Странно, согласен.

Сообщение от Aksej

Одну покрышку только убил?

Да,одну,но на следующий сезон всё равно менять планировал.У меня спереди 6,сзади 4.

Сообщение от SvMMK

Да,одну,но на следующий сезон всё равно менять планировал.У меня спереди 6,сзади 4.

4 мало конечно, лучше поменять. А убитое колесо которое 6 или которое 4? А то можно пару Хакки 8 купить.

Сообщение от Aksej

4 мало конечно, лучше поменять. А убитое колесо которое 6 или которое 4? А то можно пару Хакки 8 купить.

К сожалению убил именно с 6 мм.Завтра поеду посмотрю Ice Contact 3.На резине никогда не экономлю.Почитал про неё, не сильно дороже конкурентов,но самая современная на данный момент.

Сообщение от SvMMK

К сожалению убил именно с 6 мм.Завтра поеду посмотрю Ice Contact 3.На резине никогда не экономлю.Почитал про неё, не сильно дороже конкурентов,но самая современная на данный момент.

Главное чтобы инновационные шипы не разбежались быстро.

А что можете сказать о Мишлен XIN4?Почитал тесты,очень неплохо по цене/качеству.

Сообщение от Arkadiy_82

Очень интересна позиция товарища из Новосиба: с удовольствием заехал бы с ним на своих г..ношипах в его зимних горах даже на атмоовоще. Ааа так он на 1,6...тогда понятны восклицания за липу и то что манера тошнотика не изменилась

Так ты не тушуйся, заезжать придется с моим турбом Стейдж1 (извини, турбояпа не предложу, это уже совсем избиение будет, засмеют меня плюс надо выдержать классы). Не смотря на жирок Суперба я тебе фору дам, я не жадный. Хотя.. че народ смешить, заезжая с тошнотом на 2х литровой Камри... там же ножкой отталкиваться наверное надо чтобы она двигалась. Остается только поржать над подобными недалекими оценками. Жалко мне всегда людей, оценивающих незнакомцев по себе... А я ведь писал что езжу быстрее потока даже когда народ тошнит в колеях на бараньих тропках. Благо остается пространство между ними, присыпанное снежком. Ну а то что в профиле Октаха, так и форум тут Октавии вроде, да и ездить даже на Октавии овощной быстрее потока на массовых Камрях и вариаторных кроссоверах не сложно. А ты тошни дальше... чай не зазорно это... И это, раззорись уже на нормальные шипы, они есть, на г*вно шипах как то не комильфо. У Акседжа вон не плохой вариант, уже не лучший но вполне терпимый, все же не 8ка. Правда я бы брал поправку на его географию. Что хорошо в Сургуте, в крупном городе, да еще и иным климатом и подходами к уборке, может не вкатить. Но для деревни или трассы сложно лучше что то придумать. А в Москве пара приятелей прекрасно двигаются вообще на евро-зиме не первый год, хотя мне их из замкадья не понять.

Сообщение от Aksej

Вот-вот. Ущербность липучек в Новосибирске можно не заметить только если ездить трамвайчиком в колонне с праворукими япошками на стёртых липучках, которых там больше половины...

Вас тут много как погляжу. Ребятки, я Викинги сравниваю с Хаккой 5 и Айс Арктиками (Гиславед не в счет, как и Бридж Спайк2 совсем другие машины). Ну что до праворуких япошек... многим тут еще расти и расти до их уровня, с твоим мотором тебя засмеют многие япы, я то в курсе, у меня такой же ))))) ПРулей конечно мало осталось... жвачка массмаркета Солярис/Камри/Кроссовер победила и у нас, еще лет десять назад (правда вместо Соляриса по началу Фокус был)(((. А ведь были времена... приличные машины, а не овно из фольги, даже Камри до "стрекозы" вполне достойной тачкой была, а не как сейчас только воспоминания о былом и маркетинг, есть у нас это недоразумение в корпоративном парке, кстати на шипах Nokian, все чтобы вы улыбались ;).
А вот японская липа говно в наших условиях, да и ездили на ней массово в прошлом веке, но стереотипы со стороны выглядят забавно ))) Хотя может как раз со стороны, из Сургута виднее...

Потому ИМХО только ущербные люди могут сравнивать шипы и липу обезличенно. Есть классные модели в обоих вариантах.

Так что совет дня, не пытайтесь высмеивать незнакомцев, можете бледно выглядеть в итоге. И оценивайте то что реально эксплуатировали, а не бездумно отстаивайте свою точку зрения, не имея ни малейшего представления о альтернативах.
Я четверть века откатал на шипах, с регулярными перерывами на липу с негативным результатом (но часть машин параллельно была на ней), и прошлый сезон катал параллельно шипы и липу Викинг 7 (из предложенного тобой теста я катал три актуальных покрышки, а не "когда то конти/мишки и прочая", две из которых шипы), и у меня от этой конкретной покрышки совершенно другое впечатление. Но повторюсь, в дурацком споре липаVSшипы я не участвую мы же не в яслях чтобы выяснять кто сильнее, слон или кит.
А в горы приезжайте. У нас на Алтае и в Шерегеше есть где позадуряться и все понять про резину. Конкретную резину, а не обезличенный тип.

Ха-ха-ха!

Флэшбэка клонировали на Алтае?

Сообщение от SvMMK

А что можете сказать о Мишлен XIN4?Почитал тесты,очень неплохо по цене/качеству.

я же писал про него. Отличная резина, оч тихая. Единственное по сухому асфальту едешь как в дождь, шипы переливаются, это из-за их количества. Но не гудят и не шумят, именно тихо как по мокрой дороге. Это единственный минус. Во всем остальном только плюсы. Торможение - мордой в стекло, по лужам и каше не плавает. Дорогу держит изумительно и в поворот идет именно как по рельсам. Сначала было непривычно после ГУ айс арктик, где присутствовал небольшой продолный снос. Потом привык. Чуть раньше руль отпускаешь из поворота и все. В боковой занос пустить сложно, не поиграться. После сезона все шипы на месте.