Тема: Октавия А5FL и ВАЗ и внимание к Шкоде во дворе

Сообщение от taur83

Я 5 лет катаюсь в Мск каждый денб на работу по 75км в одну сторону. Думал, что привык к механике и "Автомат - это для блондинок". Но потестил Октавию 1.8АТ 15 мин (10 минут пробки около автосалона!) - и после весь вечер мучился - ноги отказывались работать со сцеплением...
P.S. За 5 лет проехал около 200 000 км - все на механике.
P.P.S. Поезжу еще 5 лет на автомате - и сравню :) Полноценно :)

может твой текущая механика - "не очень" ?
есть ведь когда передачи практически сами включаются, их надо слегка одним пальцем потянуть в нужную сторону

Тестдрайвил Октавию 1.4TSI на механике. Сцепление легче, передачи так же включаются. Чуть-чуть почетче, но принципиальной разницы нет. Даже неудобнее - у меня третья через маленькую "ступеньку" идет - чуть-чуть в сторону и вперед. А в Октавии чётко вперед. И ход для первой - "чуть влево и вперед" - легко спутать с третьей... И сцепление в Октавии берет ближе к концу хода - а у меня ближе к середине - удобнее дозировать. Я потому и выбрал АТ - на ней из 3-х видов трансмиссий комфортнее всего было.

Сообщение от vgrigor

....хотя всем понятно что механика лучше и по экономии, и по динамике и на грунте, и в надежности....
у многих и философскийвыбор такой "тока механика!".

Вот это мой вариант.... выбирал авто принципиально МТ(люблю до жути всегда быть при деле) и атмосферник (как то я с моим бюджетом больше за надежность), жаль у Шкоды нет 2.0 литровых, я б взял... Кстати моя жена тоже только за механику (мож потому что рыжая? ? ?)

Меня прикалывают люди, которые рассказывают как они круто вставали на драг-рейсинге, но при этом у них автомат))) Какой понт от драга на автомате?

Сообщение от Messerschmitt

Меня прикалывают люди, которые рассказывают как они круто вставали на драг-рейсинге, но при этом у них автомат))) Какой понт от драга на автомате?

гидроавтомат конечно не подойдет для рейсера,
с трудом можно обосновать для него использование ДСГ - с ней получается существенно быстрее в гражданских режимах чем на механике.

а если вы юзите на старте, разгонятее мотор в красную зону, делаете другие фокусы, конечно механика вам в руки! :)

кстати, а на какой КПП ездят на формуле 1 ??
_________

однако для всех нормальных людей - рейсер это плохо, это опасность от их рыдванов... поэтому они особо не рассматриваются

Сообщение от Messerschmitt

Меня прикалывают люди, которые рассказывают как они круто вставали на драг-рейсинге, но при этом у них автомат))) Какой понт от драга на автомате?

Мысль интересная, но какой понт от драга на переднем приводе? А передняя компановка двигателя разве не смущает? А использование дорожной резины, а не сликов, вообще мовитон

Сообщение от Пушихвост

Мысль интересная, но какой понт от драга на переднем приводе? А передняя компановка двигателя разве не смущает? А использование дорожной резины, а не сликов, вообще мовитон

это же дорожно-любительские "гонки", а слики....это уже никак не по городу ездить!!!

Сообщение от vova81

это же дорожно-любительские "гонки", а слики....это уже никак не по городу ездить!!!

Я имел в виду драг, о коем говорилось выше, как заезды на 402 метра. Но даже некоторые фанатичные "любители" уличных гонок используют полуслик, из расчета один комплект на вечер покататься. Я сам к рейсингу отношусь прохладно, но в моем кругу общения есть люди которые увлекаються..... Я к чему все это, не надо на других смотреть с высока (это не к Вам, а к моему посту выше). Если ктото не понимает, как на драге ездить с автоматом или роботом, то найдется тот, кто не понимает, как на драге ездить на переднем приводе и "неправельной" резине и т.д.

Сообщение от Пушихвост

Я имел в виду драг, о коем говорилось выше, как заезды на 402 метра. Но даже некоторые фанатичные "любители" уличных гонок используют полуслик, из расчета один комплект на вечер покататься. Я сам к рейсингу отношусь прохладно, но в моем кругу общения есть люди которые увлекаються..... Я к чему все это, не надо на других смотреть с высока (это не к Вам, а к моему посту выше). Если ктото не понимает, как на драге ездить с автоматом или роботом, то найдется тот, кто не понимает, как на драге ездить на переднем приводе и "неправельной" резине и т.д.

да можно ко мне обращаться на "ты";)
а так конечно автомат уже не подразумевает "гонок" хотя АКПП бывают разные,ГТР к примеру,бмв м5.
а так ЛЮБИТЕЛЬСКИЕ покатушки они и есть любительские,т.к. всерьёз народ не вникает в тонкости езды,на чём,как и т.д.

"о внимании других к шкоде во дворе" так вот она сразу внимание привлекла как только пригнал из салона,результат после 2-х часов стоянки во дворе-2 царапины на крышке багажника(((