Тема: New Octavia vs VW Jetta

Сообщение от NickSk

А кто ж спорит )? Не всем нужен прожорливый надежный супер мотор и супер 5-ти ступенчатый автомат...

Ну.. в прошлом году, когда я брал кросс, на мерены е класса(которые также рассматривал) за 1.8млн тоже 5тиступку автомат ставили. Думаешь они ни кому не нужны?) автомат, кстати, с системой перегазовки и грейдлоджиком - действительно супер, иначе никак не назвать)
насчет прожорливости - на кроссе стоит 3.5л двиг с вцм, там половина цилиндров отключается если тапку в пол не давить или долго по трассе с одинаковой скоростью ехать, как-что это довольно таки экономичный 3.5. Тот же тигуан с 2.0тси на автомате 6ступке жрет не меньше ;) Как бы те не хотелось, кросс - отличная машина за свои деньги. А дизайн.. главное жене нравится и на дорогах уважают)))

и на дорогах уважают

Ну это, видимо, самый главный критерий

Сообщение от Miksha

Ну это, видимо, самый главный критерий

К сожалению в нашей Раше вполне серьезный аргумент на дороге.

Было дело, что я на матизе решил по Москве покататься, так желающих уступать и пропускать вообще не было, даже там, где приоритет был у меня...

К сожалению в нашей Раше вполне серьезный аргумент на дороге.

Было дело, что я на матизе решил по Москве покататься, так желающих уступать и пропускать вообще не было, даже там, где приоритет был у меня...

Это всё комплексы. Я вот 3 года на Гетце отъездил, никогда себя ущербным не чувствовал. Пропускали, как любое другое среднестатистическое авто. Хотя речь о Москве, там всё может быть.

да уж... я пускаю всех независимо от марки, если у него преимущество... хотя бывает на жигулях неуверенно тупят, я тогда проскакиваю. А вообще конечно если тонированный джип ОЧЕНЬ нагло лезет, то ну его нафиг, лучше пустить, чем конфликтовать на ровном месте. Во первых дороже выйдет наверняка и время потеряешь только, вовторых если едет неадекватно, то и за рулем скорей всего неадекват.

а вообще примерно все равны на дороге, даже в Москве :) от людей все, от людей :)

Сообщение от Бикус

Это всё комплексы. Я вот 3 года на Гетце отъездил, никогда себя ущербным не чувствовал. Пропускали, как любое другое среднестатистическое авто. Хотя речь о Москве, там всё может быть.

ты попробую опять на нем покататься опять :)

я на фабии два дня ездил - сразу и бикать стали, и моргать в попу, и подрезать ; )

и ваще. чо заоффтопили то?:)

Так все-таки Джетта или октавиа? Рассматриваю 1.8 Ambition МКПП +WR2 + Maxidot и Jetta Comfortline 1.4 150л.с. Пока из плюсов октавии вижу только разгон(8,1 против 8,6) и открытие багажника с кнопки на багажной двери. Обе выходят в 800 000р. В джетте нравится проем задней двери, то что джетта - седан, дизайн, мелочи типа амортизаторов ручек, подсветка органов управления.

тоже хотел джету ну на тест драйве какой то сверчок неприятный был,внешние зеркала с ужасной видимостью ,ну и схожесть с поло:-)менеджер даже сам на тест драйве чуть в поло не пасадил

шкода по солидней выглядит и дешевле т.о

Сообщение от 100xanoff

Так все-таки Джетта или октавиа? Рассматриваю 1.8 Ambition МКПП +WR2 + Maxidot и Jetta Comfortline 1.4 150л.с. Пока из плюсов октавии вижу только разгон(8,1 против 8,6) и открытие багажника с кнопки на багажной двери. Обе выходят в 800 000р. В джетте нравится проем задней двери, то что джетта - седан, дизайн, мелочи типа амортизаторов ручек, подсветка органов управления.

Добавил бы к плюсам более надежный двигатель, который хорошо чипуется, линзованную оптику. В комфорте у джетты идут такие плюшки как подлокотник, противатуманки и климат с круизом?